La facturación del grupo avanzó un 15%, hasta los 13.700 millones de euros, según el comunicado emitido tras el cierre de la Bolsa.
De ese volumen de negocio, algo más 9.200 millones han sido en las diferentes actividades en Francia, mientras que en el extranjero se ha situado en casi 4.500 millones.
Por áreas de negocio, la construcción se confirmó como la principal, con una aportación de 6.047 millones de euros a la facturación (+22, 7%), seguida de las autopistas con 3.383 millones de euros (+8, 4%), mientras que las concesiones y servicios supusieron 2.147 millones (+7, 4%), entre otros conceptos.
Por lo que respecta al resultado operativo entre enero y junio, ha sido de 1.306 millones de euros (+16%), según Vinci, que prevé que gracias a los buenos resultados obtenidos hasta ahora la facturación a final de año mejorará un 10%.
El grupo lanzará en todos sus mercados 53 nuevos modelos en cuatro años, entre 2007 y 2010, de los cuáles 29 en Europa (18 renovaciones de modelos existentes y 5 nuevos).
Su ofensiva internacional pasa por vender 400.000 vehículos suplementarios en 2010 fuera de Europa.
Para ser más rentable, el grupo apunta a un margen operativo de entre el 5, 5% y el 6%.
