Hyundai Motor Co. , la mayor automotriz sudcoreana, informó que estaba en conversaciones para vender alrededor de 80,000 taxis a China, por valor de 1,300 millones de dólares, como parte de los planes de Pekín de modernizar su servicio de transporte.
El Banco de Japón afirmó en su valoración mensual de la economía que la recuperación continúa, pero advirtió sobre la amenaza de un nuevo encarecimiento del petróleo y de la ralentización de los mercados extranjeros.
El informe que mantiene una tónica optimista por tercer mes consecutivo, señala que los aumentos de las exportaciones y la producción industrial continúan, aunque a un ritmo menor.
El promedio diario de los créditos concedidos por los bancos japoneses bajó un 3.1% en agosto respecto al mismo mes del año anterior hasta los 386.6 billones de yenes (3.4 billones de dólares), informó el Banco de Japón.
La Comunidad Andina de Naciones (CAN) pidió a China que controle la exportación de productos químicos utilizados para fabricar drogas y la de armas ligeras, cuyo tráfico ilegal se ha propuesto atajar informó a EFE un representante de Perú, que ejerce la presidencia temporal. La petición fue formulada en la reunión del mecanismo de consulta política y de cooperación China-CAN, celebrada en Pekín esta semana.
En consecuencia, esto provocará una nueva revisión de las actuales tarifas en el mercado panameño.
Estados Unidos sufrió un martes 11 de septiembre de 2001 la mayor ofensiva terrorista de su historia, que culminó con la destrucción de las Torres Gemelas de Nueva York, y parte del Pentágono, en Washington. El Presidente George W. Bush habló de millares de víctimas, mientras el alcalde de Nueva York, Rudolph Giuliani, señaló que la cifra de muertos superaba toda imaginación.
Sin duda, la destrucción del Centro Mundial del Comercio impactó a los países de la región latinoamericana sin eximir a Panamá.
Del lado de los viajes se reflejó cierto recelo aunque los estadounidenses (los más temerosos), han vuelto a poner el pie en los aviones. Gloria Clavel de la Asociación de Aerolíneas de Panamá (ALAP) y Moisés Véliz de COPA coinciden en que el transporte aéreo se ha fortalecido en pasajeros como en carga a nivel mundial.
Durante los cinco primeros meses del 2004, el tráfico aéreo internacional de pasajeros a nivel mundial creció en 19.4% y el de carga en 12.2% respecto al mismo periodo del 2003. Sin embargo, la industria se recupera a paso lento, pues sigue golpeada por los 4 jinetes del Apocalipsis: el Síndrome Agudo Respiratorio (SARS), la Guerra de Iraq, el terrorismo, las pobres economías y el precio del combustible. Esto ha llevado a que algunas empresas aéreas norteamericanas se recuperen parcialmente, pero algunas continúan en situación de bancarrota y otras realizan alianzas como el caso de Air France que compró a KLM. Para Clavel, la situación es crítica para el sector sobre todo, porque Estados Unidos reforzó las medidas de seguridad en los aeropuertos haciendo más difícil la atracción de pasajeros.
En el sector Turismo la situación es diferente. Pasado los tres años la insutria se recuperó al 100%. De acuerdo con Jorge Porras, presidente de la Cámara Panameña de Turismo (CAMTUR) las cifras hablan por sí solas.
Según el Instituto Panameño de Turismo en el primer semestre de 2004 ingresaron a Panamá unos 500,000 turistas al país.
"Estos es un indicativo que las aerolíneas están atrayendo más pasajeros y se están incrementando los negocios impactando favorablemente el turismo" sostuvo Porras.
Incluso se espera que para los próximos meses y en la medida que lleguen más líneas aéreas habrán más asientos disponibles, con más clientes y turistas que llegarán al país.
El 50% de los pasajeros que llegan a través de las líneas aéreas al país proceden mayormente de Estados Unidos.
Irónicamente los atentados de septiembre de 2001 permitieron despejar a los turistas un nuevo destino en Panamá porque el país era muy seguro.
Aida Quijano, presidenta de las Agencias de Viajes sostiene que hoy el sector se recuperó pues después del 11 de septiembre se abrieron nuevos mercados.
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