Directivos del Instituto de Investigación Agropecuaria de Panamá sustentaron el presupuesto de la vigencia fiscal 2006, por 7, 142, 800 millones de dólares ante los miembros de la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional.
El Dr. Reynaldo Pérez Guardia, director de la institución y otros miembros de su equipo de técnicos e investigadores agropecuarios, explicó a los miembros de la Comisión de Presupuesto que para el 2006, el IDIAP concretizará la estrategia de las investigaciones haciéndola más operativa a través de los proyectos; hará énfasis en los temas relacionados con la competitividad del agronegocio. Además se adentrarán en áreas indígenas y de mayor pobreza.
El nuevo presupuesto de la institución forma parte de su estrategia inmediata de cinco años para fortalecer el sector.
Vimos cuatro barcos ya colocados en el dique seco listos para partir y recibir la bendición con la botella de champagne.
G.G. Ahn, gerente general de información de Hyundai, nos informó que la tendencia en la construcción de navíos mercantes es hacer barcos con mayor capacidad de carga, es decir, naves post-Panamax que son los barcos que no pueden pasar por el Canal.
Por supuesto, esto representa un aviso de alerta a las autoridades panameñas para que se acelere la ampliación del canal interoceánico por el istmo, ante la demanda creciente para hacer buques más grandes.
En la actualidad, se construyen en Ulsan buques para cargar 7,200 contenedores por viaje; destructores militares Aegis KDX-II, tanqueros de 320,000 toneladas de peso muerto, además de ferries para 900 pasajeros y 700 automóviles.
La mayor parte del acero y el hierro utilizados en el astillero de Ulsan proviene de Pohang, ciudad cercana, en donde otra empresa, POSCO, distribuye y manufactura estas preciadas materias primas para la industria coreana.
Ulsan también es centro productor de amatista de alta calidad. La amatista es una atractiva piedra de color violáceo. También exhibe bellos lagos naturales y espectaculares bosques.
