¿Le ha sucedido que cuando está manejando de pronto se le prenden algunas de las luces del tablero, pasando por su mente la duda de seguir conduciendo por temor a que algo malo le esté ocurriendo a su vehículo? Si es así, es importante saber lo que significan los íconos del tablero cuando se prenden, para evitar dejar pasar desapercibida una señal que requiera de atención inmediata.
Hay dos tipos de luces que se reflejan en el tablero del auto para indicar daños o fallos; primero están las luces de advertencia, las cuales nos informan o dan aviso del sistema de frenos, sistema de carga, presión de aceite del motor, sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de pretensores de cinturones de seguridad y bolsas de aire, nivel bajo de combustible, puerta mal cerrada, etc.
Por otra parte, están las luces indicadoras de fallas, también conocidas como "MIL", y son aquellas que hacen referencia a un sistema más complicado que es controlado por la computadora.
Estas fallas requieren de un técnico para que realice las pruebas y determine la naturaleza exacta de las mismas y las repare en caso de ser necesario. Los sistemas mencionados incluyen: indicador de seguridad, luces de carretera, control de crucero, mal funcionamiento de la dirección asistida, aviso de peligro/señales de viraje, entre otros.
Lo anterior se refleja en color ámbar y aparecen como un ícono, o bien con las iniciales del sistema que presenta la falla. Se encienden en el momento en que se gira la llave para arrancar el auto. Estas se quedan iluminadas en la pantalla, a diferencia de las luces de advertencia que prenden solo en el momento en que la falla está teniendo lugar.
De acuerdo con Javier González, mecánico automotriz, es importante identificar los íconos de advertencia y los indicadores de falla, ya que de esto depende el buen funcionamiento de su vehículo.
Atención especial hay que prestarle a la luz que indica la presión de aceite, que nos señala que hay un problema de falta o fuga. Cuando aparece en el tablero, lo primero que hay que revisar es la parte eléctrica para ver si el trompo de aceite está haciendo falso contacto o está dañado, de no ser así y esté en buen estado, puede ser que haya daño en la perilla de la bomba de aceite, los casquillos del cigueñal o los casquillos de biela y se requerirá un mantenimiento más profundo y con equipos especializados.
Otra luz indicadora es la de la temperatura en los autos americanos, esta permite saber si el carro se está recalentando por falta de agua o algún problema en el cabezote.
Luego está la luz de "check engine", la cual indica que se le debe hacer el cambio de aceite y el filtro o destaca si algún sensor está trabajando en mal estado. También indica si hay algún problema en el funcionamiento del motor o en la transmisión.
- El experto recomienda que, antes de hacer un diagnóstico de algún daño, se haga una inspección visual, o consultar con el manual de mantenimiento del vehículo para mayor seguridad.
