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Ilya Espino de Marotta hace historia al asumir la administración del Canal de Panamá

Entre los principales desafíos de su gestión mencionó el lago de Río Indio al que calificó como el proyecto más importante que tiene el país.

Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica - Actualizado:

La ingeniera Ilya Espino de Marotta. Foto: EFE

La ingeniera Ilya Espino de Marotta asumió este lunes la administración del Canal de Panamá (ACP) para el período 2026-2033, convirtiéndose en la primera mujer en ocupar este importante cargo al frente de la vía interoceánica.

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Durante el acto de toma de posesión, celebrado en las inmediaciones del Edificio de la Administración del Canal de Panamá, Espino de Marotta agradeció a la Junta Directiva de la ACP por la confianza depositada en ella para liderar la organización durante los próximos siete años.

Espino de Marotta reconoció que la responsabilidad que asume no será sencilla y destacó el significado de convertirse en la primera mujer al frente del Canal. "Sé lo que significa ser la primera mujer en asumir la administración de este Canal. Sé también que eso trae consigo expectativas. Las asumo con humildad y determinación", manifestó.

Sin embargo, aclaró que no llegó a esa posición por ser mujer, sino porque en 41 años trabajó y se preparó para asumir esta responsabilidad.

Entre los principales desafíos de su gestión mencionó el lago de Río Indio al que calificó como el proyecto más importante que tiene el país, y por eso lo están desarrollando a través del diálogo y con un alto nivel de compromiso con las familias de la cuenca.

Explicó que garantizar el agua para el futuro es prioridad, tanto para más de 2 millones de panameños, el funcionamiento del Canal, así como las actividades económicas y comerciales del país.

"El seguimiento meteorológico que hacemos confirma la creciente variabilidad de las lluvias en la cuenca del canal y la necesidad de prepararnos para eventos climáticos cada vez más exigentes", advirtió.

Recordó que hace tan solo tres años, la sequía obligó a reducir más de 2,700 tránsitos, comprometiendo también la disponibilidad de agua de millones de panameños.

Al mismo tiempo, avanzan en el Canal con el diseño de nuevos proyectos estratégicos como los proyectos energéticos, facilidades logísticas, así como la construcción de terminales portuarias en Corozal y Telfers, que van a definir la nueva competitividad de Panamá.

"Ya llegó la hora de que nuestro país se beneficie no solo de su tránsito, sino además de las actividades que orgánicamente se pueden generar a su alrededor", detalló.

Otros retos que tiene la nueva administración son la reducción de la huella de carbono, la transformación digital, implementar mejores prácticas en el modelo de servicios; los proyectos no son pequeños ni de ejecución sencilla.

 

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