La economía en el país no muestra síntomas de debilitamiento alguno por el momento. El incremento en la llegada de turistas, el sector bancario y la construcción de infraestructuras con tecnología de primer mundo son algunos de los pilares fundamentales que sustentan este crecimiento.
Como complemento a este incremento las autoridades invierten en la adecuación y construcción de diversas infraestructuras un monto aproximado de 4 mil 388 millones 986 mil dólares, lo que cambiará la calidad de vida de muchos panameños. La construcción de la primera línea del metro es la obra insignia del sector público con más de mil 880 millones de dólares en inversión.
José Luis Ford, presidente encargado de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, sostuvo que es un país en rápida transición hacia el pleno desarrollo , continuando en la dirección correcta, será un país muy distinto al que conocemos tanto para los panameños como para los inversionistas y extranjeros que nos visitan. Agregó que, las obras de infraestructura que se están realizando son importantes motores para el dinamismo de los sectores económicos.
Esto genera un atractivo importante para la inversión local y extranjera, añadió. Además, el desarrollo de infraestructura a nivel nacional, facilitará el acceso de los productos desde el campo al área urbana, mejorando la calidad y disponibilidad de estos. El Centro de Estudios Económicos de la Cámara de Comercio de Panamá, estima un crecimiento del 8% para el cierre del año 2012, resaltó Ford.
La construcción del aeropuerto en Río Hato y que la obra tenga buen proceso de avance es una buena noticia que no solo traerá beneficio a la provincia de Coclé, sino que incrementará el turismo en la zona hotelera del Arco Seco, detalló Maru Gálvez, directora ejecutiva de los hoteles Playa Blanca.
Sostuvo que el aeródromo influirá en un futuro para que los números sigan en ascenso, puesto que ayudara a que los clientes provenientes de distintas partes del mundo puedan efectuar vuelos directos a esta zona.
Gálvez señala que la obra volverá este destino más competitivo con otros de la región como Punta Cana (República Dominicana), Liberia (Costa Rica), Cancún (México) y Cuba, más cuando en está zona hotelera se tiene 2 mil habitaciones pero que no se descarta que en un futuro pueda llegar a 5 mil y por el alto volumen de turistas que ahí llegan ya era necesario esa construcción.
El reordenamiento vial es una medida de mitigación a los problemas existentes por la abundancia de automóviles con que cuenta la ciudad capital, detalló el urbanista Álvaro Uribe.
“La carta más importante que está en juego es la del transporte colectivo, donde el metro juega un papel fundamental, en el replanteamiento del modelo de ciudad”, dijo.
Para el urbanista la forma en que están diseñados los planes de reordenamiento vial y como se ha hecho durante 40 años “se ha convertido en un desastre”, detalló Uribe.
Afirma que mantener el modelo y proyectarlo a un futuro sería atascar la ciudad más de lo que está y advierte que no hay las suficientes calles para la cantidad de autos que circulan, además de que el sistema de drenajes es ineficiente.
“Pese a que contamos con una urbe de menor densidad, donde convergen millón y medio de habitantes, llegará el momento que tendremos la metrópolis con la menor probabilidades circulación en el continente y eso nos acabaría económicamente”, advirtió.
La clave a la solución de este problema es el transporte colectivo, no se puede seguir funcionando sobre la base del auto particular y cualquier medida que valla en ese sentido hay que apoyarla”, agregó.
de convenciones
- La Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), realizará la construcción de un nuevo Centro de Convenciones por el monto de 120 millones de dólares para reemplazar Atlapa. El mismo se llevará a cabo en el sector de Amador y tendrá 13 hectáreas de terreno. Salomón Shamah, administrador de la ATP, señaló que el nuevo Centro de Convenciones pondrá a Panamá como líder regional en el turismo de convenciones.
Lo que dijo sobre el reordenamiento vehicular.
- La clave a la solución de este problema es el transporte colectivo, no se puede seguir funcionando sobre la base del auto particular y cualquier medida que vaya a en ese sentido hay que apoyarla y desarrollarla a la brevedad.
