Técnicamente, la empresa belga Jan De Nul es la ganadora del contrato para ejecutar los trabajos de dragado en la entrada norte del Cauce de Acceso Pacífico.
Y es que fue precisamente este contratista el que ofertó el precio más bajo en función de unos 54 millones 550 mil 647 dólares para desarrollar los trabajos de la ampliación del Canal de Panamá.
Eso fue lo que quedó en evidencia durante el proceso de la apertura de los tres sobres que contenían las propuestas de los aspirantes a los actos de licitación pública para realizar dichas obras.
Ahora bien, la decisión final está en manos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), que se encargará de evaluar la documentación técnica y financiera que les remitiera Jan De Nul a sus oficinas.
Una vez adjudicado este contrato, habremos cumplido con una importante etapa del programa de ampliación, ya que todos los proyectos de mayor envergadura estarán en ejecución antes de que finalice el 2010, expresó Jorge Luis Quijano, vicepresidente ejecutivo del Departamento de Ingeniería y Administración de Programas de la ACP.
Otra de las empresas que aplicó para ejecutar ese proyecto fue International Underground Corporation, cuya oferta fue de unos 55 millones 329 mil 492 dólares.
Mientras que BKI MECO fue el consorcio que presentó la propuesta más cuantiosa con 71 millones 344 mil 787 dólares.
Actualmente, la firma belga Jan De Nul también se encuentra realizando los trabajos de dragado del cauce de navegación de la entrada Atlántica.
Estos trabajos fueron contratados a un costo de 106 millones de dólares y cuenta con un nivel de ejecución de 9%.
Cabe mencionar que este se trata del último contrato de dragado pendiente por adjudicar, obras que se estarán llevando a cabo en el Corte Culebra al sur del Puente Centenario.
Los trabajos incluyen ensanchar a 218 metros y profundizar a 16.76 metros del nivel medio del lago, una longitud de 1.6 kilómetros del sector norte del Cauce de Acceso que unirá al Tercer Juego de Esclusas en el Pacífico con el Corte Culebra.
Por el momento, la superficie donde se van a llevar a cabo los trabajos de excavación y dragado en el Corte Culebra comprenden un tramo extenso de tierra, explicó Luis Santanach, administrador de proyectos de la ACP.
Este material será colocado en lugares previamente identificados por los estudios de impacto ambiental y hasta podrían ser reutilizados, señaló Santanach.
Luego de la adjudicación, el contratista cuenta con 820 días para finalizar los trabajos que se preve estén listos en el último trimestre del año 2012.
