- Tres versiones: Premium tiene un precio de $35 mil 100; le siguen Luxury, por $38 mil 100, y Technology, por $41 mil 100.
En EE.
UU.
E E.UU./EFE. El fabricante surcoreano Kia ha detectado un cambio en el consumidor norteamericano y un vacío en el mercado de vehículos de la gama alta que su nueva berlina, Cadenza, va a explotar. Según Michael Sprague, vicepresidente ejecutivo de Mercadotecnia y Comunicación de Kia en Estados Unidos, la recesión de 2008-2009 en Norteamérica ha cambiado "definiciones", lo que ha proporcionado la aparición de un "espacio emergente entre los consumidores regulares y los de lujo" en el sector del automóvil.
Son esos consumidores que no buscan "ostentación", sino un
auto de gama alta a un precio razonable a los que Kia pretende captar con el Cadenza, "el vehículo más potente y más avanzado tecnológicamente" de Kia en Norteamérica, según Sprague.
"Lo que hemos descubierto son consumidores que vienen de marcas de lujo o de la gama alta y que expresan su interés por los Kia Optima o Sorento, pero que piden más", declaró Sprague a Efe.
"Quieren un vehículo un poco más grande, con un poco más de tecnología y hemos respondido con el Cadenza. Y la reacción inicial ha sido fenomenal", añadió.
Para ello, Kia ha llenado al Cadenza con toda clase de equipamiento y sistemas de alta tecnología a un precio, en el caso del modelo más caro de la gama, de 41 mil 100 dólares, por debajo de cualquiera de sus competidores. En la parte alta de la gama, el Cadenza competirá en el mercado contra modelos como Buick LaCrosse, Toyota Avalon, Acura TL, Lexus ES o Lincoln MKZ.
