La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) aumentará en 3% a partir del próximo 1ro. de octubre las tarifas por el servicio de remolcadores y pasacables para los barcos que cruzan la vía acuática, informó el director de operaciones marítimas, Jorge Quijano.
El incremento de las tarifas, que se cobra separadamente de los peajes que pagan los barcos que cruzan el canal, fueron aprobadas por la junta directiva de la ACP y el consejo de ministros del gobierno de la presidenta Mireya Moscoso, precisó Quijano.
Según el funcionario, el incremento de tarifas se debe a un aumento en el paso de buques PANAMAX, los más grandes que utilizan la vía, y "al aumento de la inflación y de otros costos de operación acumulados durante los últimos cuatro años, específicamente en combustible, salarios, depreciación, mantenimiento, contrato y materiales’’.
De acuerdo con Quijano, el precio de las tarifas variará según el tamaño del barco que se asiste.
El servicio de remolcadores costará $10,625 a los barcos entre 900 y más pies de eslora, $9,350 para naves de 700 a 899.99 pies de eslora y $4,675 para los barcos con menos de 700 pies de eslora.
La ACP informó que el servicio de un remolcador a la entrada o salida de cualquiera de las esclusas del canal costará $1,795 y la asistencia por deficiencia física o funcionamiento de una nave en el Corte Culebra, la zona más angosta del canal, tendrá un costo por remolcador de $2,690.
El servicio de remolcador de un buque en tránsito por el canal costará $1,195 la hora, precisó el comunicado de la ACP.
El canal cobrará además $2,385 por el servicio de pasacables (de 10 a 24 personas) para un tránsito completo de un barco entre 125 y 450 pies de eslora y $2,385 para naves entre 450 a 500 pies de eslora.
La ACP informó esta semana que la junta directiva del canal, integrada por nueve miembros y un grupo de asesores internacionales de la vía acuática (junta asesora), se reunirá entre el 12 y 15 de setiembre próximo en Hong Kong para analizar la política tarifaria de la vía y el futuro del negocio marítimo mundial.
