La Autoridad de la Región Interoceánica (ARI), pospuso la licitación pública de Cerro Albrook, al tiempo que Nicolás Ardito Barletta, aclaró que el que gane la licitación de varias hectáreas de Cerro Albrook, está advertido acerca de limitaciones en materia de edificación como consecuencia de las regulaciones en materia de aviación civil.
Luego que Dirección de Aeronáutica Civil (DAC), advirtiera públicamente a la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI), su desacuerdo sobre la licitación pública del Cerro Albrook, la ARI postergó la venta de una parcela de 20 hectáreas hasta nuevo aviso.
Barletta explicó que cuando se estableció el plan general de uso de suelos de las áreas revertidas se contempló rebanar diez metros del Cerro de Albrook como parte del reacondicionamiento del Aeropuerto de aeropuerto de la antigua base militar que substituyó al de Paitilla. Pero hasta el momento no se ha rebanado el indicado cerro, con autorización oficial.
El administrador de la ARI, fue categórico en señalar que todo lo que se está haciendo alrededor del aeropuerto de Albrook está amparado por la Ley y en coordinación de la Dirección de Aeronáutica Civil.
Las reacciones de la ARI se dan, luego que en reiteradas ocasiones la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) publicó una nota de prensa advirtiendo que la construcción de estructuras al final de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Albrook Marcos Gelabert, podría desencadenar accidentes fatales.
Por su parte, el director general de Aeronáutica Civil, Jaime Fábrega manifestó que los comunicados no se han publicado con el fin de afectar a nadie, sino que existen acuerdos internacionales entre Panamá, Estados Unidos y las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional que es rama de las Naciones Unidas que gobierna y controla la aviación a nivel mundial.
Fábrega recalcó en su explicación gráfica, que las regulaciones especifican que el cono de aproximación debe tener tres grados a partir del extremo de la pista o eje central, y un grado arriba y abajo del techo.
Advirtió que en la parcela no se puede construir proyectos habitacionales, ni fábricas industriales.
El director de DAC, dijo que si se aprueba la venta del Cerro Albrook, la Organización de Aviación Civil Internacional prohibirá todos los juegos entre Panamá y Estados Unidos.
"Si por desgracia uno de los aviones presenta desperfectos mecánicos y hay proyectos de vivienda en ese sector, podría causar una desgracia mayor que en el antiguo Aeropuerto de Paitilla", acotó Fábrega.
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