Con un trato sencillo, cortés y agradable, así recibió a Calle 50 la gerente de Ventas de las marcas americanas Dodge, Chrysler y Jeep, Larissa de Brostella.
De Brostella comentó que el mercado panameño está creciendo a un ritmo sumamente positivo.
Grupo Q, dijo, está muy optimista en cuanto a las ventas de sus automóviles, y quiere ser parte de ese crecimiento que está teniendo el país, que involucra superación para la empresa.
01. ¿Cómo analiza la venta de automóviles con la llegada de extranjeros con un alto poder adquisitivo?
Definitivamente que esto es positivo. Nosotros el año pasado, debido a estos factores de crecimiento de la economía y al aumento de extranjeros, sobretodo norteamericanos que vienen a instalarse a Panamá, cerramos con más de 40,000 nuevas unidades vendidas.
Este es el mercado más grande de Centroamérica. Es increíble en términos de comercio, el mercado está "booming".
En este momento al que no le va bien en autos nuevos es porque no quiere, todas las compañías han subido sus ventas.
02.¿En cuánto ha sido el incremento en los precios de los autos?
Todos los autos del 2007 y del 2008 subieron sus precios, lo que se traduce en un incremento de 1% hasta 6% en sus costos.
Lo que se ha tratado siempre es de buscar nuevos materiales, tecnologías, que si bien cuesta adquirirlas, van a representar un ahorro a largo plazo, ya sea un ahorro en el consumo de combustible o un ahorro en la producción del auto.
03. ¿Cuál es su participación de mercado?
En este momento la participación es de 0,4% del mercado total. Es un 7% de autos americanos. A nivel regional la participación es la misma que Panamá. A pesar de que estas cifras son pequeñas en comparación con el mercado, nuestro segmento cada día se expande más, teniendo la posibilidad de mucho más crecimiento, sobre todo en este periodo de crecimiento económico.
04. ¿Qué opina sobre la competencia local?
Nuestra competencia directa de los autos americanos son Chevrolet y Ford. La competencia es muy agresiva. Lo que nos toca es ver cada día con que promociones salimos, para estar de cara a la pelea de las ventas.
05. ¿Qué modelos están llegando a Panamá?
Para el 2008 se tienen tres modelos nuevos. El primero es el Liberty, modelo que ya existía, que es el Cherokee sport para Latinoamérica. Este está cambiando, con una línea nueva. Otro de los modelos es el Chrysler Grand Voyager, pero en la línea de minivans. Y el Dodge Journey, en la línea de los SUV, el cual va a contar con una tercera fila de asientos. A Panamá solo a llegado hasta el momento el modelo Liberty, el Grand Voyager estará llegando en marzo y el Dodge Journey a mediados de año.
06.¿Cuál es el modelo más vendido?
El Dodge Ram es el más vendido, es el carro más buscado, también el que más se pre-vende, hasta el punto que nos hemos quedado sin inventario. Luego le siguen la Grand Cherokee que es el estandarte de la marca Jeep y otros buscados son los minivans.
Se vendieron 33 unidades de Dodge el año pasado. Haciendo una comparación del año pasado con el 2006, las ventas han crecido un 44%.
07. ¿Cuáles son sus autos de bajo consumo?
Este año fue que se lanzaron los autos de bajo consumo, producto de las necesidades de los clientes para que el consumo de gasolina fuera menor debido a los altos precios del petróleo, y con esta realidad económica que se está viviendo a nivel mundial se lanzaron el Jeep Compass y el Jeep Patriot, este último escogido como el SUV del 2008.
08. ¿Qué buscan en especial los clientes?
Normalmente vienen buscando los Jeeps. Buscan el Rangler, a la gente le encanta este tipo de carro, también los Essubies, que en Panamá es una mercado que está constantemente creciendo en ese segmento. Hay mucha gente que se cambia de los sedanes a una camioneta.
09. ¿Cuál es la estrategia de mercado?
Nuestra estrategia para estas marcas, Jeep, Dodge y Chrysler es que necesitan renovación. Estas estuvieron olvidadas por algún tiempo y se está trabajando este 2008 para rejuvenecer la imagen para que sea más atractiva. Se están haciendo los estudios para ver qué se va a atacar y desarrollar con los resultados de los estudios, para así poder detectar los nuevos mercados a donde vamos a llegar.
10. ¿Cuál es la innovación en la marca?
Chrysler siempre está tratando de innovar, que van desde cosas muy sencillas como es el caso de la tela de los asientos llamada essencial que es una tela retradante al fuego, antimanchas, impermeable, hasta cosas más complicadas como el sistema de transmición, todo en pro del handling del carro, también lo que es el performance del carro y el tema de la seguridad. Temas como la tracción y el motor, perfeccionando este último para que tenga un mayor caballaje con un menor consumo.
El tema de la seguridad es importante, tratan de mejorar los airbag, los controles de estabilidad que cada vez son más precisos para darle mucha mayor seguridad al comprador.
11. ¿Qué es lo que debe verse al comprar un auto americano?
La marca de Chrysler se maneja mucho con el tema de la seguridad, que es lo más importante, porque un repuesto se puede reemplazar, pero no una vida humana.
12. ¿Qué opina sobre el caos que representa circular por las avenidas de Panamá?
El problema es muy serio. Uno que está todos los días en la calle se da cuenta que hace dos años el tráfico no era el mismo que ahora. Soy de la opinión de que hay que tomar medidas más drásticas, pero hay que tomarlas ahora, porque lo que se hace en este momento no se ejecuta mañana. Este tipo de cosas tarda tiempo, y si no se empiezan ya, no van a ser suficientes en la medida en que el mercado está creciendo. Es decir, se va a tener un sistema colapsado en vías de expansión, pero cuando lo expandas no será suficiente. En este momento la ciudad está teniendo un tranque permanente. Habría que ver cómo se controla a los peatones, los buses y los taxis, donde estos dos últimos entorpecen todavía más la situación.
13. ¿Qué se está haciendo en cuanto a financiamiento?
Se está pensando en la posibilidad de traer la financiera de Grupo Q, que es Credi Q, que tiene presencia en varios países de Centroamérica, con el fin de ofrecer más opciones. Hay muchas personas que no califican para préstamo, ya sea porque tengan algún tipo de trabajo informal que en los bancos no pueden lograr un financiamiento de un auto como es el caso de algunos países en Centroamérica, donde se ha tenido mucho éxito poderle prestar a trabajadores informales. Esto está siendo evaluado, pero es una posibilidad.
14. ¿Cuáles son metas y perspectivas para este 2008?
Este año queremos cerrar con la venta de 200 unidades. Nuestras metas propuestas son muy positivas, nuestra gráfica de ventas cada vez está en aumento y eso es muy bueno. El alto porcentaje de "baby boomers" es un mercado a quien queremos llegar. Creemos mucho en Panamá, sabemos que con la construcción del Canal y con los megaproyectos que se realizarán en el país las ventas de automóviles se dispararán y esto beneficiará a todas las compañías instaladas en Panamá. Así que tenemos muchas expectativas de los nuevos nichos de mercado. La compañía tiene muchos planes, muchas cosas muy buenas para innovar el mercado.
