Las ventas de automóviles en Japón registraron la mayor baja en 34 años, con un descenso del 3.4%, en octubre, respecto al mismo mes del año anterior, según fuentes de la industria.
La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Japón (JAMA, en sus siglas en inglés) señaló que se vendieron 281, 452 unidades, en el cuarto descenso mensual consecutivo.
Por primera vez desde 1971, las ventas de automóviles bajan por debajo de los 290,000 vehículos, de acuerdo con la estadística que no incluye los llamados minivehículos, con motores de menos de 660 centímetros cúbicos.
"Esta cifra es realmente inesperada, sobre todo porque esperábamos una subida con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Tokio", afirmó un oficial de esa asociación, según la agencia Kyodo.
La JAMA atribuyó este flojo indicador a la subida de los precios de los carburantes y explicó que ha disminuído el interés en nuevos modelos, después de la serie de presentación de novedades de la segunda mitad del año pasado.
Las ventas de turismos, con motores de 2.000 centímetros cúbicos o más cayeron el 7.6% hasta las 86,538 unidades, mientras que las de los automóviles más pequeños de potencias entre 600 centímetros cúbicos y 2,000 centímetros cúbicos descendieron el 3.5%, hasta las 152,509 unidades.
En cambio, las ventas de camiones aumentaron el 6.4%, hasta 41,270 vehículos, mientras que las de autobuses se dispararon el 31.8%, hasta las 1,135 unidades.
Las ventas de mini-vehículos subieron el 8.4%, hasta las 146,033 unidades, en el séptimo mes consecutivo de ascenso.
Por su parte se espera que China se convierta en la segunda base de producción más grande de autos en el extranjero y en el segundo socio de Toyota en cooperación después de Estados Unidos.
Tomando como base la fructífera cooperación con FAW, el principal fabricante de autos de China, Toyota estableció el objetivo de producir 500,000 autos al año en China con un volumen de ventas anual de 80,000 millones de yuanes ( 1,000 millones de dólares) para el año 2010, dijo Inaba Yoshimi, vicepresidente de Toyota.
Esta capacidad de producción será casi equivalente a la de la base de producción de Toyota en Estados Unidos, dijo Yoshimi durante la ceremonia de colocación de la primera piedra de la tercera fábrica de Tianjin FAW Toyota, una empresa mixta chino-japonesa.
Esta capacidad de producción será casi equivalente a la de la base de producción de Toyota en Estados Unidos.
Las ventas de autos en Japón caen a su mínimo
Según las estadísticas se habla de una disminución por debajo de los 290 mil vehículos.
