La licitación del megapuerto a la entrada del Canal no continuará hasta que no se conozca el resultado de un estudio sobre el impacto que tendría esta obra sobre la zona de Farfán, donde se construirá.
Rubén Arosemena, administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), indicó que a fin de año esperan haber culminado la licitación.
Una fuente del sector indicó que el proceso también está retrasado por los recursos legales que ante la Corte Suprema de Justicia ha interpuesto la empresa Panama Ports Company.
Esta compañía alega que es injustificado que no se le permita participar por el hecho que administrada el puerto de Balboa.
Por otro lado, la AMP reveló ayer que el registro de naves creció un 10, 5% entre septiembre de 2004 al 31 de agosto de 2006, al pasar de 9, 724 buques a 10, 750 . Además, se dió a conocer que la próxima semana se instalará en la Universidad Marítima de Panamá la agencia filipina de colocación Magsasay, que hace algunos meses firmó un convenio con el Gobierno para colocar 5 mil marinos.
En 1912 se obtuvo el permiso para construir la primera planta embotelladora del país.
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