INNOVACIÓN. La tercera línea del metro de Panamá, que va desde Albrook hasta La Chorrera, representa el reto más grande desde el punto de vista de ingeniería y construcción, porque debe atravesar el Canal mediante un puente dual o un túnel, manifestó el secretario ejecutivo del metro, Roberto Roy.
La solución más práctica y que estudia el Ministerio de Obras Públicas, es el cuarto puente sobre el Canal de Panamá, entre otros componentes.
