La aerolínea alemana Lufthansa presentó su plan para la temporada de invierno, en la que aumentará en un 15.4% el número de vuelos respecto al mismo periodo de 2003.
A partir del 31 de octubre, la firma germana operará diariamente 1,790 vuelos a 176 destinos, frente a los 1,550 de la temporada de verano de 2003. El número de plazas ofrecidas por kilómetro subirá un 6%, indicó Lufthansa, que destacó el aumento de la oferta de billetes para vuelos de largo recorrido. Entre los nuevos destinos de la aerolínea para esta temporada destaca un vuelo tres veces por semana de Fráncfort a Haiderabad, en el sur de la India, a partir del 17 de febrero. La compañía aumentará también esta temporada la frecuencia de vuelos desde Múnich a Miami y Dubai. Además, Lufthansa enlazará diariamente y sin escalas Fráncfort con las ciudades sudafricanas de Johannesburgo y Ciudad el Cabo.
La atención del mercado se concentró en el asunto Yukos, luego de que el gigante petrolero ruso anunciara que suspendía parcialmente las exportaciones de petróleo a China.
Abocado a la quiebra por el fisco y la justicia de Rusia, que le piden unos 7 millardos de dólares de impuestos atrasados, Yukos afirma que no puede cumplir sus contratos de suministro a China.
"El factor Yukos es importante en la situación actual del mercado: como se está en el filo de la navaja entre la oferta y la demanda, la más mínima interrupción del lado de la oferta tiene un impacto importante", dijo por su parte Frederic Lasserre, analista en le banco francés Société Générale.
Según él "la baja en volumen de las exportaciones a China es marginal, porque se habla de 38.000 barriles por día", mientras Yukos suministra el 7% del consumo chino. "Eso puede parecer poco, pero en un contexto donde es difícil para todos los importadores abastecerse en el mercado y encontrar buena calidad (de petróleo), eso añade tensión a la ya existente", agregó Lasserre.
La reacción del mercado petrolero al factor Yukos es mucho más fuerte en la medida que los precios se mantienen por las dificultades de aprovisionamiento.
"La baja en volumen de las exportaciones a China es marginal, porque se habla de 38,000 barriles por día".
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