Mercado asegura abastecimiento de combustibles

El Gobierno levantó la tarifa de importación de los productos derivados de petróleo ante el paro de labores en la Refinería Panamá y el mercado de hidrocarburos no tardó en reaccionar para evitar un desabastecimiento. Ayer desde las 11:00 de mañana hasta las 3:00 de la tarde, la empresa Atlantic Pacific S.A. (APSA) despachó 100,000 galones de producto liviano ( gasolina y diesel) que será distribuido entre las petroleras que operan en Panamá.
Entre estas petroleras se encuentra: Shell, Texaco, Delta, Esso y Accel. La presidente de APSA, Idis de Castillero, explicó que cuentan con un inventario de 30 días para suplir al mercado local, mientras se mantenga levantada la tarifa de importación, por lo que se descarta que el país padezca el desabastecimiento de combustibles con la huelga de trabajadores petroleros.
Castillero indicó que, además del inventario existente, coordinan con las petroleras y las compañías que abastecen el mercado internacional en caso de que tengan que solicitar más derivados de combustible.
Las fuentes de combustible que actualmente suplen al mercado local provienen del Golfo Pérsico, Venezuela, México, Ecuador y Aruba.
Estas serían las mismas fuentes que utilizarían las compañías que forman parte de la zona libre de petróleo en caso de continuar el arancel de importación en cero.
Por su parte, el director de Hidrocarburos del Ministerio de Comercio e Industrias, Ramón Tapia, manifestó que hicieron los análisis necesarios para garantizar que el combustible que suministra APSA es de excelente calidad, por lo que automáticamente se les permitió iniciar la operación de despacho.
En tanto, Castillero enfatizó que apoyan la apertura del mercado, lo cual se efectuaría si se firma el acuerdo entre el Estado y Refinería Panamá que establece cambiar la planta de refinamiento por un centro de acopio, " siempre y cuando todos operemos bajo las mismas condiciones".
De definirse esta situación y darle a todos los agentes igualdad de condiciones, APSA planea una inversión millonaria en las líneas de los muelles, el " londing rack", nuevos brazos de carga, mejoras en las vías de acceso y estacionamiento para camiones, lo cual implicaría procedimientos de trabajo totalmente automatizados. Castillero precisó que se invertirían 8.5 millones de dólares en el Atlántico y en el Pacífico, respectivamente.
Antes que el Gobierno resolviera levantar la tarifa de importación, APSA sólo abastecía a los barcos que pasaban por el Canal de Panamá, además de hacer un trasbordo de combustible desde y hacia Sudamérica y Centroamérica. Estos cambios en la cadena de comercialización no deben registrar una variación en el precio final del combustible, aseguró el ministro de Comercio e Industrias, Joaquín Jácome.
PTP PACIFICO. Diesel liviano: 006 días de venta
APSA GATUN. Diesel liviano: 10 días de venta
Bunker C: 120 días de venta
APSA CRISTOBAL. Diesel liviano: 37 días de venta
Bunker C: 105 días de venta
APSA BALBOA. Diesel liviano: 10 días de venta
Bunker C: 90 días de venta (actualmente abastecen de gasolina)
PTP ATLANTICO. Diesel liviano: 10 días de venta
Gasolinas: 45 días de venta.