Hoy se tiene previsto reanudar la medición del que adelanta el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel) entre obreros que conforman la Unión Nacional de Trabajadores de la Industria de la Construcción (Untraics) y empresarios.
Uno de los trabajadores dijo que el consorcio ICA-MECO-FCC se niega a restituir a un dirigente sindical y aduce que la medida fue justificada.
El pasado martes en la tarde el grupo de obreros paralizó sus labores para exigir mayor seguridad y la remoción de capataces extranjeros que, aducen, abusan de los trabajadores.
El paro se da en la cuarta y última fase de la excavación seca de la ampliación, ubicada en el sector Pacífico de la vía acuática.
Una fuente de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) dijo que la entidad administradora "sigue muy de cerca el desarrollo de los eventos", que representan una amenaza a la continuidad de las obras en un sector del proyecto en el Pacífico.
Según la fuente, el consorcio ICA-FCC-MECO le comunicó a la ACP que desarrolla sus actividades conforme a las disposiciones laborales panameñas y bajo la "estricta fiscalización" del Mitradel.
Los obreros también reclaman que el consorcio no está cumpliendo con los acuerdos pautados en julio pasado tras una huelga de cuatro días.
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El dirigente de la Untraics, Abelardo Herrera, indicó que se ha pedido la destitución de algunos capataces extranjeros, que se han extralimitado en sus funciones con "prepotencia" e incluso el martes "se dieron a golpes" con un trabajador al que "pretenden despedir" por lo que responsabilizó al gobierno "ya que se lo habíamos advertido".
Los obreros obstaculizaron temporalmente el miércoles la autopista al Puente Centenario, que pasa sobre el Canal de Panamá, para dar a conocer su descontento, lo que provocó un atasco cuando muchos se dirigían al interior del país para la celebración de la Navidad.
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