Registros
- 71% de avance registra la obra de ampliación del Canal de Panamá en su totalidad.
- 63% de avance registran los trabajos de diseño y construcción del tercer juego de esclusas.
El administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, afirmó que el consorcio encargado del diseño y construcción del tercer juego de esclusas (GUPC) busca negociar con la ACP fuera del contrato.
“Nos han planteado que deberíamos considerar, debido a los altos costos que no habían anticipado, no necesariamente seguir el proceso, sino llegar a un acuerdo fuera del contrato”, dijo Quijano.
Sin embargo, el administrador señaló que han sido claros y que seguirán lo planteado en el contrato, que contiene todas las facilidades para que ellos puedan plantear sus costos adicionales y sustentarlos.
El administrador destacó que hace dos semanas, representantes de la empresa que lleva la fianza del proyecto estuvieron en Panamá y les recomendaron seguir lo estipulado en el contrato para asegurar la fianza. “Seríamos negligentes al dejar aparte las recomendaciones de la afianzadora, que tiene la potestad de terminar la obra si fuera necesario”. Las fianzas tienen un monto de 600 millones de dólares.
Grupo Unidos por el Canal mantiene un reclamo por más de 580 millones de dólares contra la ACP, sin embargo, Quijano señaló que el consorcio “ha manifestado, mas no lo ha sustentado” que podría darse otro reclamo por más de 800 millones de dólares, lo que sumaría 1,300 millones de dólares por apreciación de la empresa de altos costos en la obra, lo que considera fuera de rango.
Quijano indicó que esta es una obra a la que solo le falta un 29% para culminarse, ya que en total registra un avance actual de 71%.
Las declaraciones de Quijano se dieron durante el reconocimiento al aporte del dragado en el marco del Centenario del Canal de Panamá.
Esta semana se cumplen 100 años de las labores de dragado que abrieron el Corte Culebra, el cual era la última barrera para el libre tránsito de las embarcaciones a lo largo de los 80 kilómetros de la vía paraoceánica.
Los trabajos de dragado en el Canal de Panamá se remontan a hace 130 años cuando los franceses hicieron el primer esfuerzo por unir los océanos. Luego en 1907, durante la construcción por parte de Estados Unidos fue creado el departamento de Excavación y Dragado.
