Nuevo gobierno pretende reactivar terminales aéreas

Activar el aeropuerto de France Field y la posibilidad de abrir un aeropuerto casi de tercer mundo en las áreas costeras de Farallón que no se están utilizando son algunos de los planes del Gobierno entrante en aspecto de Transporte Multimodal y turismo, advirtió una fuente ligada al proceso de transición.
El gobierno entrante busca eliminar el pensamiento de que el país debe contar con un sólo aeropuerto.
Es vital la modernización de todas las terminales aéreas para aprovechar la oportunidad de que existan vuelos directos a las provincias y otras zonas turísticas sin necesidad de pasar por el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Cabe recordar, que en el 2001 se estudió la posibilidad de reconstruir el aeropuerto de France Field en manos del Consorcio San Lorenzo.
Esta construcción abarcaba además el Parque Industrial en la Zona Libre de Colón (ZLC).
Todo el proyecto formaba parte de lo que sería el Centro Logístico Multimodal de las Américas.
El consorcio esperaba invertir 180 millones en su fase inicial.
Ayer inició la fase de modernización y ampliación del aeropuerto de Tocumen, y según Fátima Pérez Polo gerente encargada, el principal objetivo es competir con las terminales aéreas de Costa Rica y Salvador que ya han experimentado la modernización.
Sobre la creación de otros aeropuertos manifestó que el desarrollo del país demandará que en el futuro exista la posibilidad, pero resaltó la capacidad que tiene Tocumen para ser el aeropuerto líder de la región.
Con respecto a la comunicación con el nuevo Gobierno explicó que tuvo la oportunidad de presentarse ante la comisón de transisión es donde detalló los antecendentes legales del proyecto, presentando los planos y la información de la ampliación.
Este proyecto de modernización pretende ampliar la sala de entrega de equipajes, así como la construcción de nuevas oficinas operacionales. También se ampliará la zona de migración y aduanas, incorporando 5 nuevos sistemas de equipaje de llegada.
En Gaceta Oficial de ayer se publicó el contrato que el Aeropuerto de Tocumen S.A. firmó con el arquitecto David Samudio apoderado de la sociedad anónima denominada Constructora Panameña de Aeropuertos.
De acuerdo con el cronograma de trabajo establecido en el contrato la obra debe entregarse el 27 de enero de 2006.
El contrato estipula que la empresa debe construir la ampliación de tres niveles del edificio principal, en un área local de 24 mil metros cuadrados.
Asímismo se creará el edificio de mantenimiento, almacenes y la ampliación de los corredores de conexión.
El aeropuerto tendrá 21 nuevos puentes de embarque transparentes, que reemplazarán a los 14 existentes, que se utilizan desde 1978.
La constructora debe tener en un plazo de 540 días calendarios para concluir con toda la ampliación.
Con el financiamiento de la banca privada invertirá la suma de 70 millones de dólares de los cuáles 21 millones, corresponden al proyecto de ampliación.
Según el contrato Tocumen S.A. debe pagar las obras conforme al cumplimiento de las etapas de acuerdo con la propuesta presentada por la constructora, según los porcentajes establecidos.
Si vencido el plazo y el contratista no hace entrega de la obra, se le aplicará una multa por incumplimiento de contrato a razón de 1% de costo de los trabajos, dividido entre treinta por cada día de retraso.
Aún así la empresa tiene derecho de solicitar prórroga siempre y cuando el retraso sea por causa no imputable al contratista.