Por unanimidad la Junta directiva del Aeropuerto Internacional de Tocumen adjudicó a la empresa estadounidense Leo A. Daly la licitación para la ampliación y modernización de esta terminal.
El anuncio se dio ayer, luego que la empresa Burns & McDonnell Engineering Co presentara un recurso de reconsideración contra el proceso de licitación, donde la empresa Leo A. Daly ganara el concurso.
Fátima Pérez Polo, gerente general encargada del terminal aéreo comunicó que el jueves se le notificó a uno de los apoderados legales de Burns & McDonnell Engineering Co, que dentro de la empresa quedó agotada la posibilidad de cuestionar la licitación.
Burns & McDonnell Engineering Co, quien fue la empresa con la segunda oferta más baja (28,699,000 dólares), presentó "reclamaciones extemporáneas" al acto público, a criterio de la gerente encargada de Tocumen.
Durante la etapa de homologación, siete empresas que calificaron para participar en la licitación firmaron un acta aceptando sin restricciones, ni condiciones el pliego de cargos, quedando establecido que la adjudicación se iba a realizar sólo al menor precio.
Es decir, durante la presentación de propuestas económicas no aplicaba la evaluación cualitativa, por lo que inmediatamente la adjudicación debería ser otorgada a la empresa que presentó el precio más bajo, en este caso le correspondió a Leo A Daly, quien resultó ser la única que ofertó por debajo de los $25,665,140 que fue el precio referencial propuesto por el Aeropuerto de Tocumen.
Luego de revisar todos los argumentos, la Junta directiva decidió mantener la adjudicación porque el precio ofrecido por la empresa estadounidense fue 7.5 millones de dólares menos que la oferta de la empresa que presentó el reclamo en este caso la Burns & McDonnell Engineering Co.
Esto indica que Leo Daly cumplió con el pliego de cargo, según Pérez Polo. La funcionario dijo que "es imperdonable que Panamá no aproveche su posición y turismo para entrar en competencia con otros países, porque este es un proyecto de país y no existe razón para detenerlo".
Luego que Tocumen S.A, adquiera la viabilidad financiera del proyecto y se le autorice la suscripción del contrato por 21.1 millones de dólares, los representantes legales de la empresa estadounidense deberán aportar la fianza de cumplimiento y así el contrato será refrendado.
