PANAMÁ CUENTA con un sin número de oportunidades en el mercado marítimo en todos sus aspectos.
Adolfo Linares, miembro de la Junta Directiva de la Asociación Panameña de Derecho Marítimo, en entrevista con Panamá América ofrece un pantallazo sobre el sector.
¿Cómo califica usted la situación de la marina mercante panameña?
Es positivo que Panamá continúe manteniendo su liderazgo en materia de abanderamiento de naves y hay que darle la importancia que tiene esto para la economía del país.
Durantre mucho tiempo Panamá ha venido luchando para ser designado "home port" qué hace falta para lograrlo?
El país cuenta con buenas infraestructuras hoteleras para atender las necesidades de los turistas.
Lo que frena esta oportunidad es la poca capacidad del Aeropuerto de Tocumen. Si se realizan los cambios, Panamá tendría mayores oportunidades para el turismo.
Cree usted que Panamá tiene oportunidad de lograr la categoría de puerto distante?
Dentro de un TLC, Estados Unidos no dará esta concesión, pero hay fuertes rumores que la categoría se puede alcanzar a través de cancillería.
Si se logra el cometido por medio de la Cancillería, se corre el riesgo de que Estados Unidos nos quite la categoría según sus conveniencias, y esto no favorece en nada a Panamá.
Mientras que si se tiene bajo un tratado comercial hay mayores garantías.
Con la designación de puerto distante lo que se pretende es que el país aprovechar la llegada de cruceros que puedan quedarse hasta cinco días y activar la economía turística.
