Proponen integración en hidrocarburos

La onda expansiva de las integraciones no se detiene. Ahora toca las puertas del mercado del combustible con una propuesta de integración.
Federico Sacasa, director de Caribbean Latin American Action (CLAA) que expuso el tema "Del yacimiento a la estación de servicio: la industria del petróleo en la actualidad" en un seminario organizado por ANCHAM dijo que la adopción de políticas comunes en los 6 países de Centroamérica traería beneficios a los gobiernos, como a los consumidores.
Con este paso el sector de combustible podría ser líder para adoptar los conceptos de libre mercado y además, participar exitosamente en los tratados de libre comercio con Estados Unidos.
Entre otros aspectos consideró que la unificación del sector generaría mayor inversión de las petroleras, más empleo e impuestos.
Eliminaría además los subsidios y los incentivos logrando más ingresos y mayor eficiencia.
A criterio Sacasa " mientras no se armonice el mercado e integren los seis países habrá limitaciones".
El tamaño de los mercados de Centroamérica y la escala de los seis países es pequeña por eso es necesario integrarlos, pues están compitiendo con el resto del mundo.
Aseguró que los beneficiados serán los consumidores porque la competencia causará disminución de costos derivados de las economías de escala la cual se reflejará en los precios en las estaciones y en la distribución.
Sin embargo, hizo énfasis en que para procurar una integración regional del mercado del combustible los seis países deberán acelerar cambios en el marco legal para que éste se aplique con transparencia y un solo código de trabajo.
"Sin estas condiciones la industria y la inversión no van a llegar a la región" manifestó, el expositor.
La inversión extranjera -señaló Sacasa- no está llegando por cuatro razones: la falta capacidad de la gente, los mercados son pequeños, la burocracia para hacer negocios y la corrupción.
Por su parte, Gabriel Samudio, subgerente de Petrolera Nacional S.A consideró que si se logra una economía de escala con esta integración se podrían traer más productos hacia Panamá a precios más accesibles y se puede utilizar al país como centro de distribución de la región.
En tanto, Luis Vega, gerente de ESSO precisó que una integración es positiva y permitirá un uso más eficiente de los recursos de terminales y de distribución traduciéndose entonces en mejores precios al consumidor final y la armonización fomentaría el comercio intrarregional.