Luego de la salida del Renault Twizy, varios fabricantes se han esmerado por estrenar autos con características similares: pequeño tamaño, para moverse con agilidad por la ciudad y aprovechar los escasos lugares de estacionamientos y espacio para pocos ocupantes.
Implementando estos aspectos, llega el PSA Velv, un prototipo eléctrico urbano que desarrolla la idea expuesta con el BB1 y la hace más factible para su entrada a producción.
Según el portal www.autofacil.es, el PSA Velv se vuelve más estilizado y sacrifica una plaza -tiene espacio para tres ocupantes en lugar de cuatro- y se acerca mucho más al concepto que hemos visto en los modelos de Opel o Renault. Respecto a todos ellos, el Velv es más práctico gracias a la incorporación de un tercer asiento. Casi todos los mencionados son biplazas.
El eje delantero es de mayor tamaño que el trasero y el acceso al habitáculo se realiza mediante unas puertas tipo alas de gaviota.
El peso total del vehículo es de 650 kg e incorpora un motor eléctrico de 27 CV para conseguir unas prestaciones más que decentes para su finalidad, tiene una autonomía de 100 km y consigue una velocidad máxima de 110 km/h, es decir, suficiente para ir de casa al trabajo, al colegio y por qué no, de compras.
