PYCSA niega que tengan problemas económicos

LA EMPRESA Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA) le adeuda más de 8 millones de dólares al Banco Nacional de Panamá (BNP), y desde hace meses no se ha registrado pagos.
Juan De Dianous, gerente del BNP, indicó que ha habido incluso problemas con el Ministerio de Obras Públicas y esta empresa, al tiempo que dijo desconocer si se harán nuevos desembolsos del préstamo.
La garantía existente al aprobar el crédito se basó en el flujo de efectivo que el proyecto iba a generar una vez se completara la obra vial. Explica que ahora no hay una fuente de repago clara para cumplir con el préstamo hasta que se concluya la obra.
La empresa construyó el Corredor Norte y se apresta a iniciar una segunda fase que conectará el distrito de San Miguelito con Tocumen.
Una fuente de la empresa PYCSA Panamá dijo a este diario que tienen todo el interés de ponerse al día con las cuentas y créditos que mantienen con el BNP, manifestando que el dinero está garantizado.
Se conoció que el 29 de septiembre la empresa envió al banco una solicitud para reunirse con los ejecutivos de la entidad, sin embargo, aún no ha recibido una respuesta.
En cuanto a la solvencia económica de la compañía, reafirma que la situación financiera es estable, pues está en condiciones de sufragar todo el costo de la segunda fase, que suma varios millones de dólares.
Explica que el préstamo que ascendía a 23 millones se utilizó para reservas de forma momentánea, y descarta que la empresa tenga problemas económicos.
La constructora vial espera que se le permita reanudar los trabajos de construcción de la segunda fase del Corredor Norte.
Por su parte, el director de proyectos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Mario Conte, afirmó que se han reunido con representantes de PYCSA y han llegado a concretar un plan de trabajo, dándole un tiempo en los meses de septiembre, octubre y parte de noviembre para luego empezar la obra en la estación seca.
Sostuvo que la administración pasada debió haber llevado el Corredor Norte a Tocumen, pero no lo hizo, por lo que con el nuevo Gobierno han adecuado los planos y revisado la servidumbre. El objetivo de rediseñar el proyecto es afectar a menos familias en viviendas ubicadas en áreas por donde pasa un tramo de la obra, en San Miguelito.
Para finales de diciembre de este año se espera reanudar la obra físicamente y para finales de 2006 avanzar en lo que se conoce como la interconexión con el Club de Golf.
Conte sostiene que están adecuando un nuevo calendario para lo que han recibido con retraso. Bajo la administración del presidente Ernesto Pérez Balladares se contrató la obra y se hizo desde Albrook hasta Tinajitas. Bajo el Gobierno de Mireya Moscoso debió construirse la fase Tinajita-Tocumen, pero la empresa argumenta que no se le dio el apoyo.
La semana pasada se hizo una reunión con funcionarios del MOP y del Ministerio de Vivienda, para evaluar todas las propiedades residenciales y comerciales que se tienen que movilizar del área por donde pasará la vía.
Este proceso le corresponde al Gobierno, el que luego debe comunicarle a la empresa el monto de la indemnización.
Los corredores llegaron al país como una solución alterna frente a los tranques vehiculares que ahora tenemos a diario, sin embargo encontramos tranques en los mismos corredores, por ende deben seguir ampliando su cobertura.