"La ampliación de El Canal de Panamá es necesaria, pues se están construyendo buques de mayor calado y sería bueno que pudieran pasar por nuestro Canal, además se escucha mucha información sobre algunos países sobre todo de nuestro Continente que desean construir una vía acuática parecida. Si nos preparamos y modernización para ser más competitivos.
"Sería una buena idea, pues el Canal de Panamá es una ruta que acorta destinos generando al año millones de dólares beneficiando a muchos sectores económicos como trabajadores directos e indirectos, pero por otro lado aun no se exactamente lo que piensan hacer por lo que considero que deben informar a la ciudadanía sobre la ampliación .
La verdad es que pienso que la expansión del Canal es necesaria. Lo que preocupa a la nueva generación es la inversión de este proyecto y su financiamiento, ya que este es un proyecto millonario y el país está atravesando una difícil situación económica y no es capaz de resistir más deudas.
Por su parte Rubén Arosemena, director de la Autoridad Marítima de Panamá, hablará de la estrategia marítima y como aprovechar los recursos y la posición geográfica en el plano marítimo.
El aspecto más importante de la reunión anual es el futuro de la Vía Interoceánica, en ella se presentará la propuesta de ampliación, el plan maestro, la visión de los usuarios del Canal, así como de los partidos políticos y otros sectores.
Este hecho brinda la oportunidad de exportación tanto de carga refrigerada como de carga seca ya que esos contenedores esperan en Panamá para reposicionarse ó a la espera de qu e se de la compra del espacio de exportación.
Lo que indica que los panameños podrían vender sus productos en el exterior o a los pasajeros de los cruceros que llegan a las terminales portuarias. Con la ampliación del Canal de Panamá todos los sectores de la economía sufrirán una expansión, de allí que la economía panameña descansa sobre los beneficios de la vía acuática.
Si no se amplía el Canal, los usuarios buscarán rutas alternas por Suez por Cabo de Hornos, ferrocarriles u otros medios por lo que Panamá perdería sus ventajas competitivas provocando más desempleo y otros problemas sociales.
Además habrá perdidas en la capacidad de producción.
