Proyección
- Las apuestas alcistas de los administradores de fondos en el combustible diésel con bajo contenido de azufre en EE.UU. cayeron un 32%, a 23.923.
- El combustible se redujo 8.24 centavos, a 2,8877 el galón, en la semana del informe.
- Es mayo, estamos saliendo de un cambio, y estamos todavía a un mes y medio de distancia de cualquier salto significativo de la demanda discrecional, dijo Schork, presidente de Schork Group Inc., una asesora de energía de Villanova, Pensilvania.
- Los futuros cayeron un 1.8%, a 99.50, en el periodo. Las importaciones estadounidenses de gasolina en la semana terminada el 2 de mayo fueron un 30% más altas que el 18 de abril, cuando se encontraban en el nivel más bajo estacional en 19 años, según EIA.
Los inventarios de gasolina de EE.UU. se expandieron, las refinerías culminaron el mantenimiento y las importaciones se aceleraron, estimulando a los especuladores a realizar la mayor reducción en sus apuestas sobre la subida de los precios en más de tres meses.
Los administradores de fondos redujeron posiciones largas netas en un 14% desde el nivel más alto desde febrero del 2013 en la semana que terminó el 6 de mayo, según indican los datos de Commodity Futures Trading Commission de EE.UU. Las posiciones largas cayeron 11%, la primera caída en cuatro semanas, y las posiciones cortas se elevaron un 6.1%.
Los futuros se deslizaron un 5.8% en el periodo, acompañando un descenso en los precios del surtidor. Las existencias aumentaron a su máximo desde la semana del 17 de enero al 2 de mayo, ya que la producción aumentó un 4.3 %, dijo la Administración de Información Energética (EIA, por su sigla en inglés).
Diecinueve cisternas chárteres a Nueva York desde Europa se completaron o se esperan contratar en las próximas dos semanas dos más que la semana anterior, mostró una encuesta de Bloomberg de corredores marítimos.
Las refinerías de EE.UU. están dejando los trabajos de mantenimiento sin descanso y estarán aumentando la producción, dijo Phil Flynn, analista sénior de mercado de Price Futures Group en Chicago, por teléfono el 8 de mayo. “Deberíamos ser capaces de satisfacer la demanda sin ningún problema y deberíamos ver los precios caer”.
Las importaciones de gasolina
Las importaciones estadounidenses de gasolina en la semana terminada el 2 de mayo fueron un 30% más altas que el 18 de abril, cuando se encontraban en el nivel más bajo estacional en 19 años, según datos de EIA.
Los envíos desde el extranjero por lo general aumentan a medida que se acerca el verano.
Las refinerías estadounidenses están saliendo del mantenimiento estacional y aumentando las tasas para abastecer el mercado con combustible de grado de verano.
Vamos a tener más que suficiente oferta, dijo por teléfono el 9 de mayo Amrita Sen, jefe de estrategia de mercado del petróleo en Energy Aspects Ltd., una compañía de investigación en Londres.
El mercado ha entrado en una tendencia bajista y no hay presión para liquidar, dijo por teléfono el 9 de mayo Andrew Lebow, vicepresidente sénior de Jefferies Bach e LLC en Nueva York.
Estamos reconstruyendo los inventarios y la expectativa entre muchos comerciantes es que esta reconstrucción continuará”.
Posiciones de WTI
Los administradores de fondos redujeron posiciones largas netas en West Texas Intermediate, calificación de referencia de EE.UU., un 9.4% , a 299,543 en la semana que se informa, la tercera caída consecutiva.
