La manera de hacer negocios entre América Latina y Estados Unidos, ha cambiado desde el 11 de septiembre de 2001.
El embajador Cresencio Arcos, director de Asuntos Internacionales para el Departamento de Seguridad Nacional, dijo que se debe contar con sistemas de transporte seguro, más ahora que se está en conversaciones para un TLC entre Panamá-EU, la puesta en marcha del Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA).
Arcos precisó que el 13% del comercio estadounidense pasa por el Canal de Panamá; y el comercio bilateral entre Panamá y EU es de alrededor de 2,000 millones de dólares.
Cerca de la mitad del total de las importaciones de Panamá provienen de Estados Unidos. Mientras que las actividades de transporte comercial a través de la vía interoceánica representa el 56% del comercio mundial, lo que hace imprescindible redoblar las medidas de seguridad comercial.
Adicional manifestó que el 90% de la carga del comercio mundial se moviliza en contenedores, en barcos, y la mitad de las importaciones de EU llegan en contenedores. Este es un negocio enorme.
Solamente en el Puerto de Colón se manejan 1.8 millones de contenedores al año. La Zona Libre de Colón cuenta con unas 1,800 compañías que funcionan con transacciones cercanas a los 10 mil millones de dólares al año.
Arcos indicó que espera trabajar con el gobierno panameño para asegurar que se convierta en abanderado en las áreas de transporte y seguridad financiera.
"Sin lugar a dudas sabemos que la seguridad no se obtiene inspeccionando contenedor por contenedor. Estas consideraciones se dieron en una presentación ante miembros de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón.
