Economía

Seguridad por partida doble

Una embarazada que conduce corre los mismos riesgos que una mujer no gestante.


REDACCION /

Cuidado

  • Los dos periodos más críticos para la conducción durante el embarazo son el primer y el tercer trimestre.
  • -En el primero, porque el cuerpo del bebé todavía no está bien formado y puede sufrir daños si ocurre algún accidente.
  • -En el tercer trimestre, por contra, y debido al incremento del abdomen, la distancia entre el vientre y el volante se reduce significativamente, lo que hace necesario ajustar las posiciones preestablecidas.

Precaución

  • -Lo más recomendable es utilizar el cinturón de tres puntos de anclaje -aquellos que disponen de banda pélvica o inferior y banda torácica o superior- frente al de dos puntos. Se ha comprobado que las lesiones fetales graves se reducen en más de un 50% cuando se usa el primero en detrimento del segundo.
  • -En cuanto a su modo de empleo, debe colocarse pasando la banda superior entre los senos y la banda inferior sobre las caderas por debajo del abdomen, nunca sobre este último para que no oprima el vientre.
  • -Se desaconseja desconectar el “airbag” (bolsas de aire) -ya sea el del conductor o el del copiloto- en el caso de chicas en estado de embarazo.

La principal preocupación de una mujer embarazada es el cuidado de su futuro bebé. Por eso, deben dejar de fumar, no beber alcohol y cuidar su alimentación. Sin embargo, al momento de conducir aparece la duda.

¿Deben ponerse el cinturón de seguridad? O por el contrario, ¿eso sería más perjudicial para el feto?

Aunque en varios países las leyes de tránsito permiten que las mujeres embarazadas dejen de usar este sistema de retención si su ginecólogo así lo especifica, lo cierto es que no hay ninguna razón para que no se abrochen.

Si bien es cierto que el cinturón puede oprimir el vientre y ser molesto, estos pormenores se pueden evitar si se lo colocan correctamente o con un adaptador específico.

¿Cómo se debe colocar?

En caso de que no se disponga de ningún dispositivo específico, la parte superior del cinturón debe cruzarse entre los senos.

La parte inferior se colocará en los muslos, a la altura de las ingles y siempre por debajo del abdomen.

Así, en caso de accidente, la fuerza de la inercia se dirigirá hacia la pelvis sin dañar el útero. Para una mayor comodidad, y ganar espacio, es aconsejable alejar el asiento del puesto de mando.

Además, de esta forma, en caso de activarse el "airbag", su vientre estará más alejado y el impacto producido contra el estómago será menor.

Es importante que las dos bandas que componen el cinturón estén en contacto directo con la madre y no utilizar ningún tipo de almohadilla entre el cinturón y el cuerpo, aunque sea más cómodo. Jamás inhabilitar una de las bandas.


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877200
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América