SIPG tiene el visto bueno oficial para privatizar Shanghai Port Container (SPC), de la que posee el 70% de las acciones, y que controla el 51% de la primera fase (ya en funcionamiento) del nuevo puerto de aguas profundas de Yangshan, según el diario "South China Morning Post".
La oferta de acciones de esta compañía tiene un costo potencial de 8.300 millones de yuanes (800 millones de euros, 1.036 millones de dólares), y servirá como preparación para la salida a bolsa de SIPG en Shanghai, a la que seguirá otra oferta pública inicial en la de Hong Kong.
Según distintos observadores, la privatización de SPC, que controla las fases segunda y tercera del puerto shanghainés de Waigaoqiao, requerirá probablemente varios meses, mientras la salida a la bolsa de SIPG, que puja por las primeras fases del nuevo puerto de Yangshan, no se producirá hasta finales de año.
Los directivos de SIPG se reunieron este fin de semana para diseñar el plan de privatización, que "ha recibido la luz verde por parte del organismo regulador (del sistema bancario chino), por eso van a salir primero en Shanghai", explicó una fuente no identificada que cita el diario.
SIPG se constituyó de manera oficial en el 2005, por lo que formalmente sus acciones no pueden figurar en la "lista A" del mercado de valores chino (donde se encuentran las más importantes del país), ya que para eso existe el requisito de que la compañía haya estado en funcionamiento al menos tres años.
Las fuentes del diario señalan, sin embargo, que las autoridades de Shanghai han convencido a la Comisión Reguladora del Mercado de Valores de China para hacer una excepción con SIPG, ya que su salida a la bolsa forma parte de los esfuerzos para reformar el mercado de las acciones de "tipo A".
Estos valores son los que cotizan, en moneda china, en las bolsas del país comunista (Shanghai y Shenzhen), y hasta la reforma estaban cerrados a la inversión extranjera.
Hasta ahora, sólo un puñado de entidades internacionales podían comprar acciones convertibles del tipo "A", bajo un proyecto piloto iniciado en el 2003.
SIPG, que opera el tercer puerto mayor del mundo (Waigaoqiao), trasladó en el 2005, 18, 08 millones de TEUS (unidades de medición estándar equivalente a contenedores de veinte pies o 6, 25 metros).
Por su parte, El gobierno norteamericano y la Unión Europea han anunciado medidas contra la importación de los productos de la industria textil china. Los empresarios norteamericanos y europeos dicen que China representa, a corto plazo, una amenaza para su economía y que está preparada para invadir el mundo entero.
En el 2004, la ciudad creció un 13, 5%, por encima, incluso, del espectacular crecimiento del PIB de todo el país (9, 5%).
SIPG tiene el visto bueno oficial para privatizar Shanghai Port Container (SPC), de la que posee el 70% de las acciones.
La oferta de acciones de esta compañía tiene un costo potencial de 8.300 millones de yuanes (800 millones de euros, 1.036 millones de dólares).
