Buscando ofrecer las mayores facilidades a los conductores, Volvo Car Corporation ha presentado un nuevo sistema de asistencia en retenciones de tráfico. Se trata de una tecnología que se incorpora en los vehículos y que permite que el auto circule solo siguiendo el vehículo de delante.
Esta tecnología está pensada para las urbes, con una circulación lenta. Esto supone que la velocidad máxima para que funcione son los 50 kilómetros por hora.
La función de asistencia en atascos es una evolución de la tecnología que permite el control de velocidad constante adaptativo, así como la ayuda para la permanencia en el carril. Su activación depende del conductor que tendrá que pulsar un botón. Cuando esté activa, el motor, los frenos y la dirección responden automáticamente. Además se mantiene la distancia fijada con el vehículo que le precede.
Todo ello sin desplazar al conductor, es decir, en cualquier momento puede tomar el control del vehículo. En las principales áreas metropolitanas, así como en múltiples ciudades más o menos grandes, se producen al día cantidad de retenciones que suponen estrés y pérdida de tiempo para las personas. Este sistema no los evita, pero sí puede quitar la carga de conducir en esa situación. Esta tecnología es un paso más para Volvo Car Corporation hacia el camino de la conducción autónoma, es decir, vehículos que se conducen así mismos.
