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El alza del combustible también ha afectado el rendimiento de las aerolíneas en el ámbito internacional, empujándolas a incrementar el valor de sus boletos aéreos.
Al aumentar el precio del petróleo automáticamente se incrementa el costo del "jet fuel" combustible que utilizan las aeronaves.
Continental Airlines, fue la primera en anunciar el aumento de 10 dólares en los boletos superiores a mil millas y 20 dólares en aquellos que sobrepasan esta distancia.
En un comunicado esta empresa norteamericana sostuvo que con el actual costo del combustible, la aerolínea se prepara para enfrentar pérdidas significativas durante este año.
Tanto es así, que las acciones de Continental descendieron, situándose en un precio de 9.67 dólares por título.
Gordon Bethune, presidente y director ejecutivo de la empresa divulgó que con el actual precio del combustible, esta línea aérea ha elevado sus gastos operativos anuales a 700 millones de dólares.
La situación ha resultado aún más difícil porque la empresa esperaba alcanzar en el 2004 un equilibrio en sus cuentas, sin embargo, el alto precio del barril de crudo en el mercado no favoreció las proyecciones de la aerolínea.
Bethune quien no descartó los ajustes salariales y la reducción de personal, indicó que aún con el aumento de los precios de los boletos, la empresa aérea sólo logrará compensar un 15% del impacto del combustible.
Según información de la agencia de noticias EFE, United Airlines anunció que aplicará incrementos en sus tarifas, similares a los adoptados por Continental Airlines.
En tanto, Gloria Clavel de Velásquez, gerente de Iberia en Panamá aseguró que esta aerolínea española no pretende aumentar el precio de sus pasajes a Panamá, ni Centroamérica.
Esta compañía decidió asumir el costo del aumento en la región para no afectar el tráfico Panamá -Europa.
Sin embargo, la medida para contrarrestar los efectos del alto costo del combustible si le fue aplicada a los tiquetes de Europa, a los cuales se les incrementó 5 dólares a cada uno.
La razón por lo que Panamá ha sido exceptuado por Iberia para este aumento de costo en los boletos aéreos, es porque la demanda en los últimos meses ha decrecido a causa de los problemas del visado en Estados Unidos.
Al subir el precio del combustible, el renglón de consumo se eleva y por ende los costos de operación aumentan, dijo Clavel.
Por otro lado, la aerolínea panameña Copa Airlines confirmó que las proyecciones en la aviación comercial para el resto del año no son las mejores, por lo que el impacto anual para esta empresa, aún cuando es difícil de predecir, será de varios millones de dólares.
Copa Airlines ha tomado medidas internas como el recorte de costos para mitigar el efecto negativo de esta alza.
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