El alto precio del combustible es una de las razones adicionales por la cual el crecimiento está enfocado a los vehículos de baja cilindrada, y en los de diesel. Mientras tanto, la venta de los autos todo terreno sigue bajando.
En Estados Unidos por ejemplo, los autos diesel son los que se venden en el orden de un 20%.
El precio del diesel es la mitad del de la gasolina, sin embargo el consumo de éste es más bajo. Por ejemplo una persona que maneja un vehículo diesel podría gastar un monto inferior al 60%.
Aún así hasta el diesel está sufriendo alza en los precios. Javier Díaz presidente de la Asociación de distribuidores de Automóviles de Panamá (ADAP), explicó que si bien es cierto que la industria creció un 18% en los últimos 7 meses, los autos todo terreno no alcanzaron las mismas cifras de crecimiento en comparación con el 2003.
"Si analizamos el mercado, vemos que no está creciendo a la misma proporción que los autos más pequeños," agregó.
Es conocido que los autos compactos son de gasolina y tienden a ser económicos en el ahorro de combustible, por lo que los panameños deciden comprarlos.
A julio de este año, se vendieron 11,283 automóviles frente a 9,585 del año anterior. Diaz aseguró que la industria está en crecimiento constante siempre dependiendo del tipo de auto y del segmento del mercado.
En el caso de los 4X4, la venta creció sólo en un 7% sin embargo, "no está ni cerca del crecimiento de los autos pequeños".
Los "todo terreno" se han segmentado en dos clases, los tipos medianos o semi 4X4 y los "todo terreno" de mayor tamaño.
La mayor parte de la venta de los "todo terreno" grandes en Panamá son de gasolina. En el caso de los medianos un 50% es diesel y el crecimiento es de 6 y 7 %.
Aunque existe un aumento en los precios del combustible, el panameño prefiere comprar los autos de gasolina.
La idea de que en Panamá entren los autos híbridos (eléctrico-combustible) no es del todo remota, porque se piensa en el efecto del aumento del crudo y en el daño ecológico. Países como Francia se oponen a la venta de los autos "todo terreno".
Los franceses consideran que estos grandes automóviles provocan altos niveles de contaminación por el excesivo consumo de gasolina. Con el precio del crudo por las nubes, Francia propuso aumentar los impuestos de los vehículos 4x4, al tiempo que anuncia rebajas fiscales para los coches más pequeños y limpios.
