El número de naves con bandera panameña podría aumentar considerablemente si el capítulo relacionado con el sector marítimo dentro del TLC con Estados Unidos no es modificado.
Durante un convivio con la prensa, la vice ministra de comercio exterior del ministerio de Comercio e Industrias (MICI), Carmen Gisela Vergara, indicó que de no registrarse ninguna modificación la carga que ingrese a puertos norteamericanos en barcos del registro panameño no pagarán el impuesto por el tonelaje de carga a bordo.
Este punto se convertirá en una ventaja para la marina mercante, porque representará mayor seguridad para los armadores y aumentará la competitividad de la bandera panameña frente a otros registros, indicó.
Actualmente la marina mercante aporta al fisco más de 60 millones de dólares al año y cada barco que ingresa por primera vez realiza trámites por el orden de 13, 100 dólares.
Vergara aclaró que en ningún momento dentro del proceso se negoció nada relacionado con el Canal de Panamá y que lo único que se abordó fue el trato no discriminatorio para las empresas americanas en el tema de las compras gubernamentales.
Otro beneficio alcanzado fue el no pago del 50% del recargo de las reparaciones por parte de embarcaciones en puerto panameños.
Esto ha despertado el interés de astilleros norteamericanos de instalarse en el país, específicamente en la costa atlántica.
