Opinión
- Johnson Controls, fabricante mundial de butacas y baterías para autos, dice que va a abrir un centro de pruebas por $35 millones en las afueras de Tokio.
- Toyota no se cuenta en el ranqueo de los tres clientes más importantes de Johnson, según muestran los datos recabados por Bloomberg.
Toyota Motor Corp. decidió que ya no precisa 50 tipos de bolsas de aire para proteger las rodillas del conductor. La empresa dice que diez deberían ser suficientes.
En lo que es una de las iniciativas más grandes del presidente Akio Toyoda desde que asumió funciones en 2009.
El plan recortará tanto tiempo como costo de invención de nuevos modelos en casi un 30%, según los cálculos de Toyota. En el ejercicio fiscal 2012, la automotriz invirtió aproximadamente unos 9 mil 600 millones en investigación y desarrollo, según los datos recabados por Bloomberg.
Los fabricantes internaciones de partes, como Johnson Controls Inc., Robert Bosch GmbH y TRW automotive Holdings Corp., como también Denso Corp., que es la proveedora más grande de Toyota y de la cual la automotriz tiene el 31% y es la proveedora, apuestan a que la campaña del presidente Toyoda los ayude a conseguir más contratos, que actualmente se encuentran en manos de empresas más pequeñas.
