La Unión Europea (UE) y Chile anunciaron que solucionaron los conflictos de pesca y de alcohol que les oponían sin esperar una respuesta de la Organización Mundial del Comercio (OMC), anunciaron en Bruselas la canciller chilena, Soledad Alvear, y el comisario europeo de Comercio, Pascal Lamy.
"Este acuerdo demuestra que se pueden resolver conflictos de manera amistosa reconciliando las preocupaciones medioambientales chilenas y las comerciales europeas", declaró en conferencia de prensa el comisario Lamy.
"Nos alegramos de haber encontrado las necesidades idóneas" para ambos conflictos, declaró por su parte la ministra chilena en conferencia de prensa conjunta.
Desde 1991, los barcos de la Unión Europea no pueden descargar ni cargar a otros barcos su pesca de especies altamente migratorias, como el pez espada, en puertos chilenos.
El pasado 10 de noviembre, la UE pidió a la Organización Mundial del Comercio (OMC) que constituyera un panel contra Chile para garantizar el acceso de sus barcos a los puertos chilenos. Después del acuerdo de este jueves, la UE pedirá a la OMC que deje de considerarlo.
Por otra parte, la UE había demandado a Chile ante la OMC por la diferencia entre los impuestos para la importación a la UE de pisco (del 27%) y whisky (del 47%) chilenos. El Congreso chileno aprobó el miércoles una ley por la que se igualan ambos impuestos al 27%.
Por su parte el viceministro de relaciones Exteriores Hernaldo Muñoz indicó que el acuerdo establece la autorización a cuatro barcos chilenos y a otros cuatro europeos para que puedan faenar, acompañados de un equipo de inspectores que analizará la conservación del pez espada, una especia altamente migratoria.El acuerdo fija un límite máximo de capturas de 1, 000 toneladas.
Heraldo Muñoz explicó que en los próximos días se firmarán las actas y se procederá "muy rápidamente" a la suspensión de los mecanismos de solución de controversias que se habían iniciado y comenzará a funcionar la comisión técnica bilateral, que estaba en suspenso desde hace tres años.
Chile y la Unión Europea avanzarán hacia la creación de una organización multilateral que permita adoptar medidas de conservación del pez espada sobre la base de los mecanismos ya existentes.
Muñoz explicó que los barcos llevarán a bordo inspectores que supervisarán las capturas y cuya investigación servirá para elaborar un estudio sobre la conservación de esta especie. Las labores de inspección se extenderán a los puertos.
Aunque los buques españoles pescan más allá de las 200 millas marinas, las autoridades chilenas sostienen que su actividad es depredadora y atenta contra la conservación de la especie, y por ello no dejaba que descargasen su mercancía en los puertos del país para ser transportada a sus mercados de su consumo, preferentemente Estados Unidos.
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