Economía

Un ‘hub’ logístico de carga aérea en el plan maestro del aeropuerto

En el AIT se han hecho inversiones como el ya entregado muelle norte y la actual construcción de la terminal sur.


D. Díaz/ D. Montenegro (redacción.pa@epasa.com ) / D. Montenegro

Desarrollo

  • 100 millones de dólares fue la inversión que se hizo en el muelle norte del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
  • 679 millones de dólares será la inversión en la construcción de la terminal sur del AIT.

Importancia

  • De acuerdo con expertos en logística, la interconexión que ofrece Panamá con otros países del hemisferio es la clave para que los inversionistas extranjeros quieran invertir en el país.
  • El desarrollo de la capacidad logística crea un efecto multiplicador en el mercado laboral general de todo el país, en la medida en que estos son importantes fuentes de empleo y generadores de actividad económica, la cual beneficiará de forma directa e indirecta a miles de familias panameñas, indicó Pino.
  • Añadió que históricamente los centros de transporte han jugado un papel importante por ser catalizadores del desarrollo en el mundo de los negocios y el comercio, siendo el AIT el principal aeropuerto del país y se convierte en uno de los pilares principales de la industria de transporte y logística nacional.

Con el fin de convertirse en un logístico aéreo, el Aeropuerto Internacional de Tocumen forma parte del plan logístico de Panamá, que impulsa el Estado.

Juan Carlos Pino, administrador del aeropuerto de Tocumen, manifestó que esta terminal aérea cuenta con un plan maestro de desarrollo para los próximos 30 años.

Detalló que el objetivo principal es desarrollar y optimizar la infraestructura tanto de pasajeros como la de la terminal de carga, las cuales permitirán potencializar el privilegiado posicionamiento geográfico del país y los condiciones que hacen de Panamá un centro logístico por excelencia para las Américas.

La firma brasileña Obedrecht es la encargada de la construcción de la nueva terminal sur del AIT, que se perfila como el nuevo aeropuerto de 2025, tomando en cuenta las proyecciones de crecimiento de las aerolíneas que operan en el país.

El proyecto de expansión de la terminal aérea podrá movilizar al menos 16 millones de pasajeros anuales y se espera que esté culminado para 2014.

La nueva terminal tendrá unos 65,000 metros cuadrados, que incluye un edificio principal, una calle rodaje, una tercera pista de aterrizaje, una torre de control y acceso directo al Corredor Norte, y permite una conectividad para los usuarios y visitantes del país.

La inversión para el área Sur será de 679 millones de dólares.

También entró en funcionamiento el Muelle Norte del Aeropuerto Internacional de Tocumen, con una inversión de alrededor de 100 millones de dólares, que consistió en una edificación de dos pisos de 21 mil metros cuadrados, salas de espera, pista de rodaje para las naves, comercios y otros.

En este sentido, José Pacheco, viceministro de Comercio Exterior, indicó que la expansión del Aeropuerto Internacional de Tocumen ofrecerá muchas ventajas y cuando finalice la construcción de la nueva terminal, se prevé que el aeropuerto panameño será el mayor de América Latina.

Según Pacheco, con la conexión con el Corredor Norte se dará una mayor movilidad en el área al estar en capacidad de vincularse con los puertos del Atlántico y Pacífico.

Conforme con los datos proporcionados en la Carta Apediana en materia de logística, el transporte por vía aérea ha sido un punto clave en el desarrollo de este segmento en el país.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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