Las principales plantas de Norteamérica y Europa sufrieron fuertes cambios tanto que ya anuncian cierres de plantas en el 2006 y reducciones de puestos de trabajo.
Pero en cambio los autos de Asia siguen rompiendo récord en ventas.
El grupo automovilístico francés PSA reducirá en 600 personas la plantilla de su planta de Sochaux (noreste de Francia) para reducir la cadencia de producción de su Peugeot 307 mediante la no renovación de contratos temporales.
Esa reducción, presentada por la dirección de la fábrica, se llevará a cabo de aquí al próximo marzo y afectará casi a la mitad de los 1, 300 empleados con contrato temporal
Trabajadores automotrices realizaron una huelga a fin de protestar por los planes de despido de 1, 346 empleados de la empresa SEAT, una subsidiaria de Volkswagen AG.
La paralización de labores, en Barcelona, fue la segunda en tres semanas y ocurre tres días antes del plazo para llegar a un acuerdo sobre algún tipo de alternativa para la reducción de personal.
Si no se llega a un acuerdo, dependerá del gobierno regional de Cataluña decidir sobre los despidos.
El grupo estadounidense Ford ha decidido recortar la plantilla y producción de sus filiales europeas sueca Volvo y británica Jaguar para ajustarlas a la demanda actual de los mercados.
La marca sueca informaba esta semana de que reducirá 1, 500 puestos de los 27, 500 que tiene su plantilla, cuya mitad está en Suecia, por la caída de la demanda, que en diciembre descenderá en 7, 000 unidades.
En 2004, Volvo vendió unos 456, 000 vehículos y para este año espera entregar una cantidad similar, procedente de sus plantas nacional y belga.
El fabricante Ford anunció hoy que sus ventas de vehículos en Estados Unidos durante el mes de noviembre cayeron un quince por ciento, comparadas con las registradas en el mismo periodo del año anterior. En noviembre pasado, los consumidores estadounidenses adquirieron 201.711 vehículos de las marcas de la compañía: Ford, Lincoln y Mercury, y las europeas Jaguar, Land Rover y Volvo, las tres propiedad del grupo Ford. Por categorías, las ventas de coches cayeron un 7%, mientras que las de camionetas (categoría que incluye SUV, monovolúmenes, furgonetas y "pickup") descendieron un 18 por ciento.
A pesar de ello, Ford destacó que las ventas de noviembre fueron un 1% más altas que las de octubre gracias al aumento del 5% de las ventas a consumidores individuales.
Ford también informó que sus plantas de producción montarán 885, 000 vehículos en Norteamérica en el primer trimestre del 2006 frente a los 908, 000 vehículos (264, 000 coches y 644, 000 camionetas) que fabricó en el primer trimestre del 2005. Por modelos, los nuevos vehículos de la compañía -el Ford Fusión, Mercury Milan y Lincoln Zephyr- disfrutaron un aumento de ventas del 34 por ciento.
