Viena/EFE. Una persona que va sola en un automóvil grande puede producir tanto CO2 como si viaja en avión, mientras que si va acompañada de tres personas en un coche pequeño, el daño al medioambiente es tan bajo como si se traslada en tren.
Según una investigación, volar sigue teniendo el mayor impacto de efecto invernadero por distancia recorrida.
No obstante, entre las opciones que tiene la gente para viajar en automóvil privado o en transporte público, puede haber "una gran diferencia" en cuanto a la dimensión de su efecto medioambiental.
"Viajar solo en un coche grande puede ser tan malo para el clima como volar, pero conducir con tres (otras personas) en un auto pequeño puede tener un impacto tan bajo como tomar un tren", explica el experto Jens Borken-Kleefeld.
Los cálculos revelan que un conductor que recorra solo en un auto grande un trayecto de 1,000 kilómetros puede emitir hasta 250 kilogramos de dióxido de carbono (CO2).
Frente a ello, la contaminación sobre la misma distancia en tren o en un coche pequeño con otras tres personas puede situarse en los 50 kilogramos de CO2 por cabeza.
Los gases de efecto invernadero de poca duración, los aerosoles emitidos en el transporte terrestre y aéreo, así como la ocupación de los vehículos, no han sido reglamentadas en el Protocolo de Kioto.
Las tecnologías para controlar las emisiones de los vehículos conllevan importantes beneficios, "no solo para la calidad del aire, sino también para los esfuerzos de mitigar el cambio climático".
