Ford anunció hoy que el nuevo modelo Fusion Híbrido tendrá un precio base de 27.995 dólares en Estados Unidos, mientras que la versión convencional, el Fusion 2010, costará 19.995 dólares cuando llegue a los concesionarios a finales de mes.
El nuevo Fusion (junto con su versión de gama alta Mercury Milan) está destinado a pelear con el Toyota Camry y otras berlinas de tamaño medio por una categoría que en 2008 tuvo unas ventas de más de 2 millones de unidades en Estados Unidos, la segunda más importante tras la de autos pequeños.
Ford dijo que la versión básica del Fusion ostenta el consumo más reducido de la categoría.
El Fusión con el nuevo motor de 2,5 litros I-4 logra recorrer 34 millas por galón (un consumo de 6,92 litros por cada 100 kilómetros) en carretera.
Por su parte, la versión híbrida consigue 41 millas por galón (mpg) en ciudad (5,74 litros por cada 100 kilómetros) y 36 mpg en carretera (6,53 litros por cada 100 kilómetros).
El Mercury Milan tendrá un precio base de 21.905 dólares, mientras que la versión híbrida estará a la venta por 31.300 dólares.
Ford también recordó que el Fusion Híbrido y el Milan Híbrido cualifican para obtener el máximo crédito fiscal disponible, 3.400 dólares.
Chantal Lenard, gerente de Mercadotecnia de Ford para Autos Pequeños y Medianos dijo a través de un comunicado, que han dado "un precio al Fusion para ganar a la competencia de la misma forma que el vehículo gana en todas las áreas que importan a la mayoría de los clientes".
Lenard añadió que el nuevo Fusion "coloca de forma agresiva a Ford para retomar su cuota en el segmento de autos medios y establece el tono para los próximos lanzamientos del Taurus y el Fiesta".
Además del motor de 2,5 litros, el Fusion puede estar equipado con motores de 3 litros en V6 (para los modelos SE y SEL) y de 3,5 litros en V6 para la versión Sport.
