. La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) entregó a las instituciones fiscalizadores del Estado panameño el informe trimestral de avance de los contratos del Programa de Ampliación de la vía interoceánica, informó hoy una fuente oficial.
El noveno informe de la ACP contiene el estado de las contrataciones y los avances de la obra hasta el 31 de diciembre de 2008, precisa una nota de prensa de la entidad.
El documento señala que hasta esa fecha se han adjudicado contratos por 339.469 millones de dólares como parte del Programa de Ampliación.
Según el informe, la empresa panameña Constructora Urbana, S.A. (CUSA) ha avanzado en un 79 por ciento en la primera fase de excavación del cauce de acceso de las esclusas del Pacífico, en la que se ha excavado 5,8 millones de metros cúbicos del Cerro Paraíso de un total de 7,4 millones incluidos en el contrato.
También en este trimestre, el consorcio mexicano CILSA-Minera María removió aproximadamente 1,2 millones de metros cúbicos de material de los 2,9 millones ya retirados en la fase dos de excavación del mismo cauce al Pacífico.
Asimismo, añade el informe, el contratista finalizó la construcción de la nueva ruta de línea eléctrica y de manera simultánea se avanzó en la reubicación de un tramo de la carretera Borinquen, la construcción de diques y el desvío del cauce del Río Cocolí.
La tercera de las cinco fases que conectará las nuevas esclusas "pospanamax" del Pacífico con el Corte Culebra, debe iniciarse en este mes de enero tras la adjudicación del contrato en diciembre pasado a la constructora costarricense Meco,S.A.
Finalmente, la empresa de origen belga "Dredging International de Panamá" al finalizar el trimestre había avanzado en un 14 por ciento en el dragado del nuevo acceso sur del tercer juego de esclusas en el Pacífico.
La firma europea, que inició los trabajos el pasado 17 de noviembre, había dragado aproximadamente 1,3 millones de los 9,1 millones de metros cúbicos que incluye el contrato.
Según la Ley 28 de 2006, la Autoridad del Canal debe rendir cuentas a la Asamblea Nacional, al Órgano Ejecutivo, a la Contraloría General de la República y la Comisión Ad-hoc creada por dicha norma para evaluar el proceso de contratación y ejecución del proyecto del tercer juego de esclusas.
La ampliación, que debe concluir en 2014, duplicará de 300 a 600 millones de toneladas anuales la capacidad de transporte de carga por la vía acuática.
Según el proyecto de modernización del Canal, la construcción del tercer juego de esclusas tendrá un costo 5.250 millones de dólares.
