La muerte de un piloto argentino empaña el inicio del Dakar 2012
Santa Rosa (Argentina)
La muerte del piloto de motos argentino Jorge Andrés Martínez Boero en un accidente empañó hoy el arranque del Dakar 2012, donde el chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia) ganó la primera etapa en la categoría de dos ruedas y el ruso Leonid Novitskiy (Mini) se impuso en autos.
La prueba en etapas más dura del mundo no dio ni un día de tregua a los pilotos y se cebó con este argentino de 38 años, hijo de un conocido piloto campeón nacional de turismo de carretera.
Martínez Boero sufrió una caída a pocos kilómetros del final de la especial, en un tramo recto y sin ninguna dificultad aparente, aunque había un poco de polvo.
Según explicó el director deportivo del Dakar, David Castera, Martínez Boero circulaba a unos 80 kilómetros por hora y en su caída no se vio involucrado ningún otro piloto.
El personal médico acudió rápidamente al sitio del accidente y subió al piloto al helicóptero para llevarlo a un hospital, aunque falleció a bordo de la aeronave por una parada cardiaca producto de la caída.
La noticia golpeó la moral de los pilotos, que se enteraron del suceso en cuanto llegaron al campamento tras más de 700 kilómetros de enlace.
El español Marc Coma (KTM) aseguró que estas desgracias no son buenas para el motociclismo y que "nadie merece pagar este precio por una carrera".
El chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia) indicó que "este deporte es así, apasionante, pero el riesgo está vigente".
El arranque del Dakar dejó también el triunfo de etapa de "Chaleco" López, que aventajó a Coma en 14 segundos.
La victoria tuvo un sabor especial para el chileno, que llegó por los pelos al Dakar tras una milagrosa recuperación del accidente que sufrió en el rally de Túnez en mayo del año pasado.
"Chaleco" se fracturó prácticamente todo el cuerpo y pasó seis veces por el quirófano. Cuatro meses después del batacazo se subió de nuevo una moto y hoy logró un triunfo de etapa que le sirve de revulsivo anímico, aunque él mantiene los pies sobre la tierra.
"El triunfo de hoy me hace muy bien personalmente, porque el año pasado estuve a punto de retirarme de las motos", aseguró el chileno, quien subrayó que su principal objetivo sigue siendo finalizar la carrera y no le obsesiona luchar por el podio.
Por su parte, Marc Coma consideró que la etapa de hoy fue un calentamiento para lo que viene de ahora en adelante.
La tercera posición en la primera etapa fue para el argentino Javier Pizzolito (Honda), mientras que el español Joan Barreda (Husqvarna) fue sexto, a casi un minuto del ganador.
El francés Cyril Despres (KTM), uno de los aspirantes al título, fue decimotercero y cedió 1:48 respecto a "Chaleco" López. El español Juan Pedrero (KTM), el "mochilero" de Coma, finalizó decimoctavo, un sitio por delante de su compatriota Jordi Viladoms (KTM), que perdió 2:25 respecto al líder.
En autos, la primera jornada confirmó el favoritismo de los Mini, que coparon las tres primeras posiciones, y sembró de dudas el rendimiento del Hummer del catarí Nasser Al Attiyah, vigente campeón del rally.
El triunfo parcial fue para el ruso Leonid Novitskiy (Mini), seguido muy de cerca por el polaco Krzysztof Holowczyc (Mini) y el francés Stéphane Peterhansel (Mini).
Al Attiyah finalizó en la posición 38 a 9:51 del ganador. A dos kilómetros para el final del tramo cronometrado tuvo que detenerse por problemas en la presión del aceite de su automóvil. Su compañero Robby Gordon lo remolcó hasta el final de la especial para no correr el riesgo de destrozar el motor del Hummer.
"Hemos perdido presión de aceite en el motor y hemos preferido esperar a Robby para que nos remolcara hasta la meta para no dañar el motor. Ya veremos, pero me huele mal (...) pase lo que pase, no es un buen comienzo", comentó Al Attiyah en declaraciones a la web del Dakar.
El español Joan "Nani" Roma, que se estrenaba al volante de un Mini, terminó decimotercero a poco más de dos minutos de su compañero de equipo.
El surafricano Giniel De Villiers (Toyota), en tanto, fue cuarto, y Robby Gordon (Hummer), quinto, a menos de un minuto del primer clasificado.
En quads, el triunfo fue para el uruguayo Sergio La Fuente (Yamaha), que le sacó 54 segundos a Marcos Patronelli (Yamaha), ganador del Dakar 2010.
El holandés Marcel Van Vliet (Man) se llevó la victoria en la categoría de camiones, con una ventaja de 26 segundos sobre su compatriota Gerard De Rooy (Iveco).
Este lunes, la segunda etapa entre Santa Rosa y San Rafael, tendrá 782 kilómetros para las motos, de los cuales 295 serán cronometrados. Para los autos la etapa tendrá 777 kilómetros, con 290 de especial.
El trazado se complica y los pilotos afrontarán un largo tramo de caminos duros con mucha piedra y un sector final de dunas, las conocidas dunas grises de Nihuil.
El piloto de motos argentino Jorge Andrés Martínez Boero (Beta), de 38, fallecido hoy al sufrir un accidente en el kilómetro 55 de la primera etapa del Dakar, entre las localidades argentinas de Mar del Plata y Santa Rosa, es la última víctima mortal de un Rally que ha costado muchas vidas. El piloto sufrió un paro cardiaco provocado por la caída y no pudo ser reanimado por el personal médico que lo atendió 5 minutos después del accidente. La cifra de muertes en el Dakar se aproxima ya a sesenta, contando participantes, medios de información y seguidores desde que el motociclista Patrick Dodin, primera víctima moral, perdió la vida en 1979 tras salirse de la pista en Agadés (Niger). Los años más luctuosos fueron 1986, edición en la que murieron siete personas entre ellas el "alma mater" de la prueba, Thierry Sabine, y 1988, en el que fallecieron seis. Entre los fallecidos se encuentras dos españoles: Tomás Urpí, que seguía algunas etapas de la prueba en 1996, y el piloto José Manuel Pérez , "El Carni", como consecuencia de un accidente en 2005.
Relación de personas fallecidas: - 1979: el joven motociclista Patrick Dodin tras salirse de la pista en Agadés (Níger). - 1981: el periodista de "Motosprint" Giuseppe De Tommaso y dos técnicos del equipo IVECO (Franco Druetta y Andrea Carisitres), el 6 de enero en Tamanrasset (Argelia). - 1982: en accidente el motorista holandés Bert Oosterhuis (Yamaha XT500), la periodista francesa Ursula Zentsch ("Le Point") al volcar un camión de combustible en Gao (Mali) y un niño maliense atropellado por un vehículo de la competición. - 1983: el motorista francés Jean-Noel Pineau al ser atropellado, en la etapa en Uagadugu. - 1984: fallece una mujer y su hija resulta gravemente herida tras ser embestidas por un Ranger Rover, en Burkina Fasso. - 1985: una niña nigeriana muere atropellada y el pasajero de un helicóptero en un accidente en Mauritania, en la víspera de la llegada a Dakar. - 1986: el motorista japonés Yasuo Kaneko en un accidente en el tramo entre París y Sete. El día 14 de enero se produce el accidente más grave en la historia de la prueba al fallecer cinco personas al estrellarse un helicóptero en Gourma (Níger), entre ellas el creador de la prueba, Thierry Sabine, así como el cantante francés Daniel Balavoine, la periodista Nathalie Odent, el piloto suizo Francois-Xavier Bagnoud y el técnico de la televisión de Luxemburgo Jean-Paul Le Fur. Además, 48 horas después de finalizar la prueba muere el motorista italiano Giampaolo Marinoni, que había sufrido una grave caída en Dakar. - 1987: el farmacéutico francés Henri Mouren al ser atropellado por un coche en la región mauritana de Kiffa. - 1988: es el segundo año más trágico en la prueba con la muerte de seis personas. El navegador holandés Kees Van Loevezij, cuando su camión DAF dio seis vueltas de campana en Djado (Niger). El francés Patrick Canado al chocar su Range Rover contra un Mercedes. Días después, una niña de 10 años muere atropellada por un vehículo que cruzaba una travesía de la ciudad maliense de Kita . Muere en un hospital parisino el motorista francés Jean Claude Huger, tras caer entre las localidades malienses de Tombouctou y Bamakomuere. Una mujer mauritana y su hija, perecen al ser arrolladas por un coche de prensa entre Mauritania y Senegal. - 1990: el reportero y ex piloto finlandés Kaj Salminen, fallecen tras chocar su coche con un vehículo local en Mali. - 1990-91: el francés Charles Cabannes, piloto del camión de asistencia de Citroen, como consecuencia de los disparos recibidos en una emboscada en el pueblo tuareg de Kadaouane, localidad controlada por el ejército de Mali. - 1991-92 (París-Ciudad del Cabo): los franceses Laurent Le Bourgeois y Jean-Marie Sounillac, ocupantes del Range Rover de asistencia del equipo Duc de Boulogne, al volcar el vehículo en Sabah (Libia). El piloto francés Gilles Lalay (Yamaha) al chocar contra un vehículo de asistencia médica en la localidad congoleña Pointe Noire. - 1994: el belga Michel Sansen al caer de su moto sobre una pista de arena en Nouakchott (Mauritania). También muere un niño senegalés al ser arrollado por un vehículo de asistencia. - 1996: el francés Laurent Gueguen, conductor de un camión participante Mercedes, al hacer explosión una mina abandonada entre Foum el Hasan y Smarra (sur de Marruecos). En la ciudad guineana de Tarembali, fallece una niña al ser atropellada por la moto del francés Marcel Pilet. El español Tomás Urpí, fallece en Tarrasa como consecuencia de las heridas sufridas al dar su coche varias vueltas de campana cuando se dirigía a su hotel en las proximidades de Rabat. - 1997: el francés Jean-Pierre Leduc al caer de su motocicleta KTM, entre la localidad senegalesa de Tambacunda y la maliense de Kayes. - 1998: cuatro personas mueren y tres resultan heridas en una colisión entre un taxi y un vehículo que participaba en la carrera, en el sur de la capital mauritana. - 2001: en la jornada inaugural, en la localidad francesas de Montauban muere un conductor ajeno a la prueba al colisionar su vehículo con el de uno de apoyo de la carrera. Luego, fallece el mecánico del equipo Toyota Trophy Daniel Vergnes en un accidente cuando se dirigía a la localidad mauritana de Tidjikja. - 2003: el copiloto francés Bruno Cauvy tras sufrir el Toyota, pilotado por Daniel Nebot, un espectacular vuelco entre Zilla y Sarir (Libia). - 2005: el motociclista español José Manuel Pérez, 'El Carni', muere el 10 de enero minutos después de ingresar en el hospital de Alicante, donde había sido trasladado desde Dakar tras ser intervenido de una caída grave el 6 de enero entre Zquerat y Tichit. El piloto italiano de motos Fabrizio Meoni, vencedor de las ediciones 2001 y 2002, como consecuencia de un paro cardíaco mientras disputaba la etapa entre Atar y Kiffa, en Mauritania. Muere una niña, de 5 años, atropellada por un camión remolcador en la ciudad senegalesa de Kebemer. Dos motoristas belgas del equipo de asistencia del piloto René Delaby (KTM), tras ser atropellados por un camión en los alrededores de la capital senegalesa. - 2006: El piloto australiano Andy Caldecott (KTM), fallece en la etapa entre Nuakchot y Kiffa (Mauritania). El niño Bubacar Diallo, de 10 años, muere atropellado por el coche del letón Saukuns Maris a poco de iniciarse la etapa entre Lamé (Guinea) y Tambacounda (Senegal). Al día siguiente, un niño de 12 años muere atropellado por un camión de asistencia entre Tambacounda y Dakar. - 2007: El motociclista sudafricano Elmer Symonds, de 29 años, fallece en el acto el 9 de enero al chocar contra el borde de un río seco, en la etapa entre Er Rachidia y Ouarzazate (Marruecos). El piloto francés Eric Aubijoux, de 42 años, fallece el 20 de enero de un paro cardiaco en el tramo entre las ciudades senegalesas de Tambacunda y Dakar. - Enero 2009: El motorista francés Pascal Terry, de 49 años, fue hallado muerto en la noche del martes 6 de enero al miércoles 7, en Jacobacci (Argentina), en la trigésima edición del Rally. - Enero 2010: Fallece una joven espectadora argentina tras ser atropellada por el vehículo del piloto alemán Mirco Schultis. - Enero 2011: Un hombre muere en un accidente de tráfico al chocar con el automóvil del piloto argentino Eduardo Amor, que se dirigía al campamento del Dakar tras la décima etapa. - Enero 2012: ).- El piloto de motos argentino Jorge Andrés Martínez Boero, de 38 años, muere en un accidente en el kilómetro 55 de la primera etapa del Dakar, entre las localidades argentinas de Mar del Plata y Santa Rosa.
