Acusan a pilotos de EE.UU.

LOS DOS PILOTOS estadounidenses involucrados en el accidente de un Boeing de la aerolínea brasileña Gol, que causó la muerte a 154 personas, fueron acusados de atentar contra la seguridad del tráfico aéreo, informó la Policía Federal.
Los pilotos Joseph Lepore y Jean Paul Paladino fueron interrogados durante seis horas por la Policía Federal en Sao Paulo, por considerar que ambos tuvieron parte de responsabilidad en el accidente, el peor de la aviación brasileña.
Lepore y Paladino pilotaban el avión ejecutivo Legacy que el pasado 29 de septiembre chocó a 37, 000 pies de altitud con el Boeing 737-800 de Gol que llevaba 148 pasajeros y seis tripulantes a bordo.
A raíz del choque, el Boeing se despedazó en el aire y cayó en una densa zona selvática del estado de Mato Grosso, mientras que el Legacy, que llevaba cinco pasajeros, sufrió daños menores y aterrizó en una base militar del vecino estado de Pará.
Según la Policía Federal, los pilotos serán denunciados con base en el artículo 261 del Código Penal, que trata sobre "exposición al peligro de una embarcación o aeronave propia o ajena", y en caso de ser considerados culpables pueden ser condenados a penas de entre dos y cinco años de cárcel.
A comienzos de octubre la justicia brasileña ordenó la retención de los pasaportes de los pilotos para impedir su salida del país, tras lo cual Lepore y Paladino permanecieron más de dos meses encerrados en un hotel de Río de Janeiro.
El pasado martes la justicia federal ordenó que les fueran devueltos los pasaportes y, tras el interrogatorio, los dos pilotos quedaron en libertad para salir del país, con el compromiso de comparecer a todas las citaciones del proceso.
Según el jurista José Carlos Dias, abogado de Lepore y Paladino, la expectativa es que ambos regresen Estados Unidos.
El informe preliminar de la Aeronáutica brasileña sobre el accidente, divulgado el pasado 16 de noviembre, señaló que el accidente del Boeing de Gol fue causado por una combinación de fallas en la comunicación de los pilotos del Legacy y los controladores de vuelo de Brasilia.
El Boeing volaba la ruta Manaos-Río de Janeiro, con escala en Brasilia, mientras que el Legacy iba de Sao José dos Campos, en el estado de Sao Paulo, donde acaba de ser adquirido por la empresa de taxi aéreo Excel Air, con destino a Manaos, desde donde seguiría hacia Estados Unidos.
Después de sobrevolar Brasilia, el Legacy debía haber bajado de 37, 000 a 36, 000 pies, cosa que no hizo, y chocó en pleno vuelo con el avión de Gol.
La investigación mostró que antes del choque los pilotos del Legacy y los controladores de vuelo de Brasilia intentaron comunicarse entre si varias veces sin éxito.
El informe precisó que tampoco funcionó el "transponder", aparato que envía señales de radio para evitar choques con otros aviones, dijo un investigador de la Fuerza Aérea el mes pasado.