Panamá se ha convertido en un centro para reparación de ejes, aspas y eliminación de pintura con uso de chorros de arena para los barcos que transitan por el Canal de Panamá.
De acuerdo con Camilo Antonio, Gerente de Astilleros Braswel, a pesar del descenso del 2,4% del volumen de carga por motivo de la desaceleración económica, se ha registrado un aumento en la demanda en la reparación de las hélices de los barcos y aplicación de trabajos de pintura de reparación de aspas.
También detalló que con el uso de la técnica denominada sanblasting (chorros de arena para eliminar la pintura del casco) Panamá se encuentra a la vanguardia en materia de mantenimiento naval.
Este centro de mantenimiento es el único en su género entre los puertos de Long Beach y Tierra del Fuego en la costa pacífica.
