El Airbus se prepara para su primer vuelo comercial

SINGAPORE Airlines, la primera aerolínea que utilizará el nuevo "superjumbo" Airbus A380, subastará los billetes del trayecto comercial inaugural del mayor avión de pasajeros del mundo y donará la recaudación a obras benéficas.
Un comunicado de la empresa anunció que los asientos del vuelo, que saldrá el próximo mes de octubre desde el Aeropuerto de Changi en la ciudadestado con destino a la ciudad australiana de Sydney, serán vendidos al mejor postor en eBay, el popular portal de subastas en Internet.
La aerolínea singapurensa, que todavía no tiene una fecha definitiva para el evento, añadió que la puja se celebrará unas semanas antes del mismo en una campaña de promoción en la que colaborarán la petrolera ExxonMobil y la empresa de comercio electrónico PayPal, además de eBay.
ExxonMobil aportará el combustible para el vuelo y PayPal reducirá sus tasas para efectuar las compras a través de Internet, mientras eBay financiará el coste del concurso.
Quienes logren un boleto recibirán un certificado acreditándoles como pasajeros del trayecto pionero, y el dinero que se recaude se entregará a partes iguales a una asociación sin ánimo de lucro de Singapur, dos hospitales infantiles en Sydney y la organización Médicos sin Fronteras.
Singapore Airlines recibirá en octubre la primera remesa de los 19 aparatos que ha encargado, un año después de lo previsto a causa de problemas en su fabricación.
El A380, que cuenta con dos plantas completas de asientos y capacidad para hasta 850 pasajeros, equivale a la suma de un "jumbo" 747 de Boeing en la planta baja más un A340 en la planta alta, con un ancho de unos 30 centímetros más en ambas cabinas.
Tiene una longitud de 72.7 metros de largo y 7, 1 metros de ancho, una envergadura de alas de 79.8 metros y un precio de catálogo de 250 millones de dólares (184 millones de euros).
Los primeros A380 que entrarán en operación tendrán capacidad para cerca de 550 viajeros distribuidos en tres clases y un alcance de hasta 15.000 kilómetros. Versiones con mayor o menor capacidad o de mayor alcance estarán disponibles cuando el mercado las demande.
La versión de carga, el A380F, transportará 150 toneladas y tendrá un alcance de hasta 10.400 kilómetros.