L uego de más de un año de gestiones y de una serie de sobresaltos que han puesto en peligro la riqueza marina del Parque Nacional Coiba, el próximo mes se presentará su plan de manejo en donde quedará en blanco y negro cómo se desarrollará el sistema de protección de este importante recurso.
Tras la derogatoria del artículo 11 de la Ley N° 44 que creó el Parque Nacional Coiba y que prácticamente borró la zona de exclusión para la pesca de cerco del atún, ahora el plan de manejo contiene restricciones para la realización de actividades de pesca, turismo, programas de recreación e investigación que se podrán desarrollar dentro la zona de amortiguamiento del parque.
Un plan retrasado.
De acuerdo con el jefe de Zonas Protegidas de la Autoridad Nacional del Medio Ambiente (ANAM), Edgar Araúz, el plan de manejo establecerá las pautas a seguir dentro del parque.
Araúz señaló que la redacción del plan se ha tardado un año, debido a la cantidad de organizaciones que forman parte del Consejo Directivo del Parque, que deben ser consultadas y que deben emitir sus opiniones sobre cada aspecto.
A la vez indicó que el consultor a quien se encargó la elaboración del Plan de Manejo, debe entregar el borrador a la ANAM, quien entonces deberá emitir un decreto para que el documento tenga fuerza de ley.
Nuevas zonificaciones.
Uno de los aspectos más importantes del plan de manejo del Parque Nacional Coiba, son las nuevas zonificaciones marinas y terrestres, en donde se determinará de forma clara los alcances de la intervención humana en la isla, las áreas protegidas y las zonas de amortiguamiento.
De hecho, existirán zonas de protección absoluta, en donde no se permitirá pesca de ningún tipo ni se podrá extraer ningún artículo vivo o muerto fuera del parque.
También se crearán áreas en donde se permitirá la pesca artesanal y deportiva, pero en ningún caso pesca industrial.
Cero turismo masivo.
Tampoco se contempla la creación de zonas en donde se desarrolle turismo masivo, que implique el deterioro del medio ambiente ni la edificación de infraestructuras que signifiquen destrucción.
En el documento también se incluirá el sistema de vigilancia de las área protegidas del parque, que estarán a cargo de ANAM, pero que contará con la colaboración del Servicio Marítimo Nacional (SMN), la Policía Nacional y el Servicio Aéreo Nacional (SAN), entre otras entidades.
