Mientras la mayoría de los países europeos reabren sus espacios aéreos muchos pasajeros se preguntan si es seguro volar en estas condiciones.
Algunos expertos tratan de responder a esta pregunta.
La actual combinación de altas presiones y vientos del norte ha creado lo que el profesor Geraint Vaughan, estudioso de la atmósfera, describe como capas finas en el aire.
Por medio de un dispositivo denominado lidar, parecido a un radar, Vaughan detecta esas capas a diferentes alturas en la atmósfera por encima del Reino Unido.
Esa tecnología se utilizó en un avión del servicio meteorológico británico para entender la “estructura en forma de láminas” que caracteriza a la nube volcánica.
De esta manera, los expertos pueden determinar qué altitudes están libres de ceniza para que los pilotos consigan volar sin peligros.
Algunas aerolíneas europeas han llevado a cabo pruebas con vuelos de baja altitud sin experimentar problemas.
El profesor Vaughan afirmó, sin embargo, que los aviones no pueden evitar las cenizas a ninguna altitud.
