La compañía indicó, no obstante, que la captación de los datos de navegación no fue intencionada, sino que se debió a la introducción por error de un código en el software del equipo wifi de los coches que recababan las imágenes.
"Mantener la confianza de la gente es crucial para todo nuestro trabajo, y al introducir por error este código, cometimos un error", indica.
No obstante, aclara que aunque se haya captado información personal, la empresa no la ha procesado ni "ha llevado a cabo un análisis que nos permita saber exactamente qué hemos recabado". Según dice, ocurrió "por accidente".
Explica que sólo dos empleados han visto estos datos, el ingeniero que ideó el software, y un segundo experto en seguridad que, una vez se supo del problema, quiso verificar qué tipo de información se había recabado.
La empresa asegura que ha destruido ya los datos recopilados en Irlanda, Dinamarca y Austria a petición de estos países, pero ha conservado la de EE.UU. para poder cumplir "con las obligaciones que se deriven de los procesos civiles pendientes".
Hace unos días, Google anunció que transferirá a las autoridades francesas, alemanas y españolas todos la información privada recabada en estos países.
Hoy mismo, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC en ingles) se refirió al asunto, en un blog corporativo firmado por Joel Gurin, jefe de la oficina de asuntos gubernamentales y del consumidor del organismo.
Gurin explica que el comportamiento de Google es "motivo de preocupación". "Ya sea intencionadamente o no, la recopilación de información enviada a través de las redes wifi atenta contra la privacidad del consumidor", asegura.
Para la FCC, el incidente de Google debe suponer una advertencia para los usuarios de que las redes wifi "abiertas", que no están protegidas con una contraseña, son vulnerables al ciberespionaje.
