Tiempo
- 30 días transcurrirán para que los investigadores entreguen el primer informe preliminar.
- 3 a 4 meses tomará presentar un informe completo sobre el accidente aéreo.
El análisis de las dos cajas negras del avión de TransAsia siniestrado el miércoles mostró fallos en los dos motores y varias alertas automáticas de pérdida del empuje mínimo para sustentarse en el vuelo, anunciaron fuentes oficiales.
“Se produjo un fallo en los dos motores, una llamada de la tripulación, un ruido externo y luego se interrumpió la comunicación”, dijo el director ejecutivo del Consejo de Seguridad de Vuelo, Wang Xingzhong, al ofrecer los resultados preliminares del examen de las dos cajas.
Según los datos analizados, el vuelo GE235 de TransAsia duró 3 minutos y 23 segundos. A las 10:51 local del miércoles recibió el permiso de despegue y se precipitó en el río Jilong a las 10:54 del mismo día.
Según las últimas cifras, 35 personas han muerto en el accidente, mientras que hay 15 heridos y todavía quedan 8 desaparecidos, a los que se dan por fallecidos y cuyos cuerpos se buscan en el río, entre serias dificultades debido al frío y la falta de visibilidad en las aguas.
Wang explicó que, muy poco después de despegar el avión, se detuvo el motor izquierdo, por lo cual el piloto y su segundo enviaron una señal de alerta y trataron de encenderlo de nuevo. Después falló el segundo motor y también se intentó reactivarlo, tras lo cual se oye un ruido externo y se interrumpe la grabación de las cajas negras, añadió.
Un minuto antes de estrellarse el avión, se registraron cinco alertas.
