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Nueva polémica por camión cargado con cadáveres en Jalisco

Publicado 2018/09/21 00:00:00
  • Ciudad de México
  •   /  
  • AP
  •   /  
  • @PanamaAmerica

Un total de 444 cuerpos son responsabilidad de la morgue estatal estaban apilados: 49 en el servicio forense, 273 en el camión y 122 se mantuvieron en un segundo tráiler en un estacionamiento.

Un policía presta guardia en las inmediaciones del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses. EFE

Un policía presta guardia en las inmediaciones del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses. EFE

Un camión que llevaba dando vueltas de un lado para otro más de dos semanas con cuerpos de una morgue de México cuya capacidad estaba totalmente rebasada, contenía 273 cadáveres, no los 157 que se dijo en un principio.

Autoridades describieron cómo el vehículo tuvo que moverse en las afueras de la ciudad occidental de Guadalajara porque vecinos y funcionarios se habían quejado de su cargamento y mal olor.

Justo cuando los homicidios en el país han aumentado 17%, un total de 444 cuerpos responsabilidad de la morgue estatal estaban apilados: 49 en el servicio forense, 273 en el camión y 122 se mantuvieron en un segundo tráiler refrigerado en el estacionamiento de la morgue.

Estos cadáveres son cuerpos no identificados, víctimas de sucesos violentos.

Dante Haro Reyes, fiscal de derechos humanos del estado de Jalisco, dijo que la intención no era que el camión se moviera, ya que el plan original era llevar los cuerpos sin reclamar a una bodega refrigerada. Sin embargo, ese viaje relativamente corto se complicó.

Haro Reyes dijo que cuando las autoridades locales de la zona conurbada de Tlaquepaque se enteraron del plan a mediados de septiembre clausuraron la bodega a la que se iban a llevar los cuerpos por falta de permisos. Las autoridades locales afirman que nadie los consultó para almacenar los cadáveres allí.

Entonces, el camión intentó ir a la bodega donde la fiscalía estatal guarda pruebas pero el vehículo era demasiado grande para entrar.

Mientras los funcionarios averiguaban cómo agrandar la entrada, la empresa que ofrecía la renta del camión sugirió una ubicación temporal para estacionar el tráiler.

Camino a la tercera ubicación, el camión se atascó en el lodo en un campo atrás de un desarrollo habitacional. Tuvo que llevarse al lugar una grúa de camiones para sacarlo pero, para entonces, los residentes ya se quejaban del olor y publicaban videos del camión manchado de sangre en redes sociales.

A principios de esta semana, el gobernador del estado, Aristóteles Sandoval, despidió al director del servicio forense estatal y el miércoles despidió al fiscal general del estado, ambos responsables de supervisar la identificación y entierro de cadáveres sin reclamar.

Saldoval anunció la construcción de una cámara frigorífica con capacidad para más de 300 cuerdos y de un espacio para cuerpos en descomposición. Además, dijo que se contrataría a 18 nuevos peritos forenses.

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Después de una serie de escándalos hace unos años por los entierros de víctimas en tumbas deplorables y con poca identificación --por lo general con botellas de gaseosas con notas escritas junto a los cuerpos-- México implementó requisitos más severos para identificar y sepultar cuerpos de tal forma que podrían permitir una futura exhumación.

Teóricamente deben tomase pruebas de ADN y huellas dactilares antes de enterrar los cuerpos sin identificar.

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