Con asombro y curiosidad, los habitantes de la céntrica ciudad mexicana de Puebla ven pasar por sus coloniales calles 35 taxis color rosa, cuyo uso y manejo está limitado a conductoras y pasajeras.
"La gente nos para por la calle para felicitarnos y las mujeres nos preguntan cómo pueden pedir una unidad", aseguró ayer Lidia Hernández, una de las taxistas de Pink Taxis, compañía que afirma ser la pionera en su ramo en el país.
La inseguridad ha motivado en algunas zonas de México servicios de transporte sólo para mujeres para evitar incomodidades, perjuicios y en algunas ocasiones abusos físicos.
En Ciudad de México desde el pasado año existen autobuses sólo para mujeres, mientras que son mucho más antiguos los vagones del Metro de la capital que han sido reservados en hora punta sólo para ellas.
De momento, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte de Puebla ha invertido en ellos 5,6 millones de pesos (unos 430.000 dólares.
"Todos los coches están equipados con un sistema de localización GPS, con un botón de pánico (conectado a un centro de emergencia) y tienen terminales bancarias para evitar el uso de dinero en efectivo y dar más seguridad", explicó Eduardo del Castillo, director de Pink Taxis.
